Hallöchen,
schön langsam wird es peinlich aber was will man machen.

Ich habe doch einen Rumpfmotor gekauft und muss meine ganzen Teile vom alten dran bauen.Zerlegt habe ich den alten Motor vor knapp zwei jahren. UND NIX MARKIERT!
An den Anlasser müssen zwei Kabel rann. Einmal ein dickes (SW13)und einmal ein kleines (SW8). Nun sind aber leider zwei am kleinen zur auswahl. 50/50 Chance und kein Telefonjocker. Welches nehme ich?

Ein kleines kommt vom Hauptkabelbaum und das andere kommt von dem Kabel, das unter dem Luftsammler in einem Blechkanal versteckt ist.

Gute Frage,oder?!
Viele Grüße
TomSchu

ist der fernthermometer am termostatgehäuse leistungsrelevant?

Hallo.
Probleme über Probleme,
erst mal RESPEKT an Oldie!!!

Habe meine Pumpe mal zerlegt da sie auch wie ein Elch tut. Und was soll ich sagen...war ja klar das es innen schei... aussieht. Die Einzelteile der Dichtleisten sind mir im Schlauch schon entgegen gefallen. Jetzt hab ich mal nachgesehen ob es die Dinger auch einzeln zum nachkaufen gibt, natürlich nicht. Da ich Maschinenbauer bin und alle Möglichkeiten habe, zwängt sich nun die Frage auf, ob ich mir die Teile nicht selber mache, nur aus was? Aus Messing vieleicht, alleine wegen der guten Selbstschmiereigenschaften schon?! Hat sich das schon mal einer angetan von Euch? Das einzige Problem das ich kommen sehe, sind die Federn.

Was meint Ihr?

Viele Grüße
TomSchu

Ich bräuchte die Steckerbelegung vom Temperaturfühler am Kühler (M5 3,6).
Hab nur die 3 Drähte dort und weiß aber nicht welcher wo am Stecker drauf ghört.
Kann mir da jemand helfen?