flipy

tja da hatte ich wohl wirklich sehr viel glück. und auch das glück dass der verkäufer davon nichts wusste...

und wenn mann bedenkt dass, als ich ihn das erste mal sah, mit dem gedanken hinkam um nur den motos zu nehmen, weil ich was suchte um in den e30 einzupflanzen.... :P

hehe

m5tourreg

was denn, jetzt schon wieder einer, jetzt aber nicht drängelnn.....
welcher ist es ? FGN GD63XXX ?? und ist eine Plakette vor der Schaltkonsole
"20 Jahre BMW Motorsport GmbH XX/20" ???
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hier ist die 'story' (aber auf Platt-Deutsch UND mit ein paar Fehlern, aber SO eng sehen wir das ja nicht), dann ist also jetzt die Stellung
Deutschland 4, Schweden 3, Luxemburg 1 = also 8 von 20, bald haben wir 50% der Produktion erreicht
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What is an E34 M5 "20 Jahre Motorsport" edition?
To celebrate the 20th anniversary of BMW Motorsport, BMW built a limited run of 20 specially-equipped Euro-spec M5s in late 1992. Based on the 3.8-liter sedan, they are all painted Mugello Red (274) and include the following equipment:
-Nurburgring package
-M-Technic rearview mirrors
-Contrasting M lower body panels in Jet Black (668)
-M System II wheels with black-painted "throwing star" centers
-Shadowline trim

-Recaro SR sport seats in special M cloth with Anthracite suede bolsters
-Suede-covered steering wheel, shift knob, shift boot and parking brake lever with red stitching
-Carbon fiber trim on dash and door panels
-Red seatbelts with "BMW Motorsport" lettering
-Plaque on the center console with each car's individual number in the edition of 20

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Kons

483 !


Hast Du davon jemals in einem Individualprint gelesen? Hast Du diese Griffe schonmal auf einem originalen 20 Jahre gesehen? Ich nicht - ich weiß auch nicht wo Alex diese Info herhat, aber ich glaube zu wissen, daß sie falsch ist!

Konstantin

ivo e34

Konnte man damals nicht die breiten Niere bei BMW Individual bestellen?
Denke aber das es achgerüstet ist, wie csm5 schon sagt.

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www.racesport.nl

Dick

Ja Ivo. mein M5 hatte auch die breite niere als Individual option.

Zetti3

Ja, so spielt das Leben!!! Auch wir suchten einen solchen Motor, um ihn in einen E30 zu verpflanzen. Wenn dann noch eine Karosserie an dem Motor hängt, fährst du ihn natürlich erst einmal. Und das ist der große Fehler - du kannst das Auto nämlich dann nicht mehr einfach rupfen! Du merkst, wie toll er sich fährt, du genießt es einfach, jeden Moment - und dann ist es zu spät, du hast dich verliebt ...

Wir wünschen dir viel Spaß bei der Restaurierung. Gehe behutsam heran und baue ihn ganz sauber wieder auf; du wirst es später keinen Moment bereuen. Und freue dich auf die erste Fahrt, die traumhaft wird - versprochen!

Grüße aus der schönen Eifel,
Marion+Werner

m5tourreg

-
Kons@
> nein niemals in einem Individualprint gelesen -
> nein, noch nicht auf einem originalen 20 Jahre gesehen
= ich schrieb ja > 'story' mit Fehler, aber sonst schneide ich die Griffe-Info
auch immer heraus, hätte ich wohl auch diesmal machen sollen, wurde jetzt
nachgeholt !
> wo du ja weist macht der Alex öfter mal einen Fehler, auf diesen hab' ich
Ihn noch nicht angesprochen (Er hat sich von dem Elekta-Schock kaum
erholt uebrigens ist die Elekta-Info inzwischen auch FAST richtig
nachdem Er schliesslich an meine Info-Quelle ran kam und er jetzt selbst so
ein Auto hat (916).
PS: was ist bei ///M los ? man hat keinen Praktikanten mehr fuer mich abgestellt ???

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M6-Harry

Bei mir war es genau umgekehrt. Ich hatte den S38 aus meinem E23 über und suchte nun für den Motor ein neues Zuhause. Ein M5E34 wollte ich nicht, weil er mir damals überhaupt nicht zusagte. Der E23 war mir letztendlich zu groß, zu schwer und zu unsportlich,der E30 zu klein, zu unpraktisch und ohne jeden Pfiff - und so kam ich zum M635. So begeht jeder seinen eigenen Weg zum Traumauto.

Also Leute - weiter so!

Harry

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Burn rubber !!!

Powerd by AvG

Kons

Ich hoffe, man hat nur keinen gefunden - und bald wird wieder einer beschäftigt! Falls nicht, ist das wirklich schlecht - kommst Du wenigstens auch ohne Praktikant an gewisse Infos?

Konstantin

m5tourreg

-
Leider = Nein !
d.h. ich bin jetzt endgueltig auf der 'schwarzen Liste'

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Floxal

Weiß jemand hier was man da machen könnte?

Evtl. eine kleine e-mail mit Bilder vom Auto an BMW schicken und fragen ob sie Dir eine neue/alte Plakette schicken oder anfertigen könnten?
Ansonsten mußt Du Dir selber eine anfertigen lassen, mußt nur wissen welchen Nummer Dein Auto von den 20 Stück ist!

Gruß Andi

flipy

hmmm, wie finde ich das raus der wievielte es ist?

oder glaubt ihr, ne mail an BMW würde was bringen? also, antworten die auf sowas?

m5tourreg

Ja, wenn man freundlich anfragt, antwortet BMW normalerweise auf sowas.
Wenn der Anfrager auch der Besitzer des Fahrzeugs ist bekommt man in der Regel auch eine Auskunft. NUR soweit mir bekannt kennt BMW selbst auch nicht welche FGN welche Laufnummer hat, ich hab' schon gefragt (nicht fuer Deinen aber generell). Nochmal Fragen kostet aber nichts und es gibt immer wieder Ueberraschungen ("Ordnung muss sein ?").

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flipy

hmmm, ok. aber dann wart ich mal bis ich den emmy fertig habe, und angemeldet ist. weil jetzt hab ich ja nur den unterschriebenen kaufvertrag hier, aber eingetragen ist das auto ja noch nicht auf meinen namen.