Seite 1 von 3 123 LetzteLetzte
Zeige Ergebnis 1 bis 15 von 31

Thema: Petrol Mica 1987 E28 ///M5

  1. #1
    Mr ///M5. Benutzerbild von alpinab10biturbo
    Registrierungsdatum
    04.2003
    Ort
    kasekopf-land
    Beiträge
    1.393
    Fahrzeug: M5 E34S (HD91), M5 E28S (DC91), 735i E32, 530i touring E39/2

    Petrol Mica 1987 E28 ///M5

    M.H,

    Diese bilder wurde vor einige tagen auf m5board veroffentlicht. Es betrifft einen E28 ///M5 aus einem privaten sammlung eines vertragshandlers irgendwo in Deutschland. Frag mich nicht wo!











































    Raymond

    1985 E28 M5 (203)
    1990 E34 M5 3.6 (181)
    1988 E32 735i (198)
    2003 E39/2 530i touring (354)

  2. #2
    ...wird schon wieder Benutzerbild von Benny525i24V
    Registrierungsdatum
    04.2003
    Ort
    Allersberg
    Beiträge
    338
    Fahrzeug: 530dTouring E39, 528iaTouring E39, ///M525i E34

    AW: Petrol Mica 1987 E28 ///M5

    verdammt is der schön, sowas würd ich auch nie mehr hergeben

  3. #3
    Der Umwegnehmer! Benutzerbild von Stefan/Poschi84
    Registrierungsdatum
    01.2004
    Ort
    Regensburg
    Beiträge
    3.098
    Fahrzeug: 1050199 für sonnige Tage; EA58282 in Rente; GB70239 mit Innereien von GK00080; Subaru Justy ´05

    AW: Petrol Mica 1987 E28 ///M5

    Bin gerade am Dahinschmelzen!!!

    Finds aber einerseits schade, wenn sich die Autos zu Tode stehen müssen...

    Stefan/Poschi
    no problems, just solutions!

  4. #4
    www.bfrm.de Benutzerbild von csm5
    Registrierungsdatum
    04.2003
    Ort
    Alzenau
    Beiträge
    712
    Fahrzeug: BMW M5 3,8 E34 Limousine

    AW: Petrol Mica 1987 E28 ///M5

    Einfach traumhaft!
    Da würde ich gerne auf einer Luftmatratze daneben schlafen und von einer Ausfahrt im E28M5 träumen

    Wirklich fantastisches Auto!!!
    Denn nicht alles, was nicht wie ein Sportwagen aussieht, ist auch keiner!!!!

  5. #5
    auf Hasenjagd Benutzerbild von Kons
    Registrierungsdatum
    04.2003
    Ort
    Unterschleißheim
    Beiträge
    3.699
    Fahrzeug: '95 M5t,'92 20YM,'87 M3,'14 M5,'15M3,'86 325e

    AW: Petrol Mica 1987 E28 ///M5

    Wahnsinn!! Wenn die Auswuchtgewichte auch noch innen kleben würden, dann wär das Teil vollkommen perfekt. Nur leider unverkäuflich.

    Konstantin

  6. #6
    Warum auch nicht? Benutzerbild von Todde
    Registrierungsdatum
    04.2003
    Ort
    Frankfurt
    Beiträge
    606
    Fahrzeug: e63 m6

    AW: Petrol Mica 1987 E28 ///M5

    ...sabber!!!
    Ein echtes Prachtexemplar!

  7. #7
    Chef-Postingschinder ;-))) Benutzerbild von Dr.Drehzahl
    Registrierungsdatum
    04.2006
    Ort
    Bramsche
    Beiträge
    205
    Fahrzeug: BMW M5 3,8

    AW: Petrol Mica 1987 E28 ///M5

    hi
    man is der schön läst mein herz gleich höher schlagen als alter e28 fan

  8. #8
    BiTurbo-Schreck!!! Benutzerbild von M6-Harry
    Registrierungsdatum
    04.2003
    Ort
    Kraichgau
    Beiträge
    6.582
    Fahrzeug: M5 Touring 6-Gang + AvG

    AW: Petrol Mica 1987 E28 ///M5

    Schönes Auto,

    aber mir persönlich fehlen ein paar Ausstattungsdetails.

    Wie da wären : Sitzheizung, Soundsystem, Sitzmemory; Chrom gefällt mir beim E28 besser ( obwohl mein E24 ebenfalls ein shadow ist ), Airbag fehlt und vergilbte BMW-Zeichen auf den Felgen

    Und er ist nur mit 245 km/h eingetragen!

    Harry


    Burn rubber !!!

    Powerd by AvG



  9. #9
    www.bfrm.de Benutzerbild von csm5
    Registrierungsdatum
    04.2003
    Ort
    Alzenau
    Beiträge
    712
    Fahrzeug: BMW M5 3,8 E34 Limousine

    AW: Petrol Mica 1987 E28 ///M5

    Zitat Zitat von M6-Harry
    Und er ist nur mit 245 km/h eingetragen!

    Harry
    Man kann ihn ja abriegeln lassen (bei 240km/h)!!!!!!!
    Dann haben wir zumindest unsere gewohnte Verriegelung zurück
    Denn nicht alles, was nicht wie ein Sportwagen aussieht, ist auch keiner!!!!

  10. #10
    Chef-Postingschinder ;-))) Benutzerbild von Ekkhardt
    Registrierungsdatum
    01.2006
    Ort
    Schwaigern
    Beiträge
    205
    Fahrzeug: BMW M5 E28

    AW: Petrol Mica 1987 E28 ///M5

    Zitat Zitat von M6-Harry
    Schönes Auto,

    aber mir persönlich fehlen ein paar Ausstattungsdetails.

    Wie da wären : Sitzheizung, Soundsystem, Sitzmemory; Chrom gefällt mir beim E28 besser ( obwohl mein E24 ebenfalls ein shadow ist ), Airbag fehlt und vergilbte BMW-Zeichen auf den Felgen

    Und er ist nur mit 245 km/h eingetragen!

    Harry

    Hallo allerseits,
    die 245km/h Eintragung war damals ein Politikum. Der M5 war in der Praxis etwas schneller als der M635CSi, der aber eine Stange mehr kostete. Aus verkaufstechnischer Sicht, wurden deshalb die Fahrleistungswerte beim M5 etwas nach unten gedrückt (sowohl Vmax als auch die Beschleunigung) und beim 635CSi etwas optimistischer angegeben.
    Mein M5 (hat keine Extras wie Klima und dergleichen) läuft gestoppt etwas über 255Km/h (Mittel aus beiden Richtungen).

    Gruß
    Ekkhardt

  11. #11
    Alt-M Sammelstelle Benutzerbild von Nico/L.E.
    Registrierungsdatum
    10.2004
    Ort
    Turin & Leipzig
    Beiträge
    607
    Fahrzeug: BMW M635CSi (E24);BMW M5 (E28); BMW M5 (E34)

    AW: Petrol Mica 1987 E28 ///M5

    Zitat Zitat von Ekkhardt
    Hallo allerseits,
    die 245km/h Eintragung war damals ein Politikum. Der M5 war in der Praxis etwas schneller als der M635CSi, der aber eine Stange mehr kostete. Aus verkaufstechnischer Sicht, wurden deshalb die Fahrleistungswerte beim M5 etwas nach unten gedrückt (sowohl Vmax als auch die Beschleunigung) und beim 635CSi etwas optimistischer angegeben.
    Mein M5 (hat keine Extras wie Klima und dergleichen) läuft gestoppt etwas über 255Km/h (Mittel aus beiden Richtungen).

    Gruß
    Ekkhardt
    Hallo Ekkhardt,

    keine Frage das der M5 als der leichtere der Beiden besser als der M635 beschleunigt. Aber in der Vmax liegen sie auf jeden Fall gleich. Ausserdem hat der 6er einen geringfügig besseren CW Wert als der E28.

    Gestoppte 255 schaffe ich aber nur selten :- (((

    Grüsse Nico

  12. #12
    BiTurbo-Schreck!!! Benutzerbild von M6-Harry
    Registrierungsdatum
    04.2003
    Ort
    Kraichgau
    Beiträge
    6.582
    Fahrzeug: M5 Touring 6-Gang + AvG

    AW: Petrol Mica 1987 E28 ///M5

    Hallo Ekkhardt,

    hier mal paar Testwerte :

    1: E24 : 0-100 : 6,4, 0-160 : 14,4, Vmax : 248 mit TRX 240

    2: E24 : 0-100 : 6,1, 0-160 : 15,0, Vmax : 256 mit TRX 220

    3: E28 : 0-100 : 6,1, 0-160 : 14,5, Vmax : 251 mit TRX 220


    Zitat Zitat von Ekkhardt
    Hallo allerseits,
    die 245km/h Eintragung war damals ein Politikum.
    Das ist die Frage, denn letztendlich entscheidet die Zulassungsbehörde darüber, ob ein Auto mit 245 oder 255 km/h eingetragen wird. Wenn dem nicht so ist, dann steht es um unseren Staat noch viel schlechter, als ich so schon befürchte!
    Zitat Zitat von Ekkhardt
    Der M5 war in der Praxis etwas schneller als der M635CSi, der aber eine Stange mehr kostete. Aus verkaufstechnischer Sicht, wurden deshalb die Fahrleistungswerte beim M5 etwas nach unten gedrückt (sowohl Vmax als auch die Beschleunigung) und beim 635CSi etwas optimistischer angegeben.
    Der M5 ist zwar in der Beschleunigung im Vorteil, aber er hat letztendlich den schlechteren cw x A Index.
    Als Beispiel hierfür der Alpina B7 turbo, wo das Coupe im Vergleich zur Limo auch die höhere Vmax erzielt.

    Ich denke eher, daß hier das Ehrgefühl der M5E28-Eigner angekratzt ist, die es sich nicht auf sich sitzen lassen wollen, daß der E24 in der Vmax doch nicht langsamer ist.

    Es wundert mich zudem, daß sich Raymond noch nicht dazu geäußert hat!
    Zitat Zitat von Ekkhardt
    Mein M5 (hat keine Extras wie Klima und dergleichen) läuft gestoppt etwas über 255Km/h (Mittel aus beiden Richtungen).

    Gruß
    Ekkhardt
    Welche Reifen waren aufgezogen? Mein E24 mit ESSD, SRA, Klima, Leder, M-Technik-Spoilersatz, 8x16 rundum mit 225/245 und nachgerüstetem Gat-Kat war anfangs schneller als ein 750i E32, der bei einem kleinen Treffen auf der Bahn bei 25X km/h in den Begrenzer lief. 3 Monate später wäre das eh kein Thema mehr gewesen!

    Zitat Zitat von Nico/L.E.
    Hallo Ekkhardt,

    keine Frage das der M5 als der leichtere der Beiden besser als der M635 beschleunigt. Aber in der Vmax liegen sie auf jeden Fall gleich. Ausserdem hat der 6er einen geringfügig besseren CW Wert als der E28.

    Gestoppte 255 schaffe ich aber nur selten :- (((

    Grüsse Nico
    Hallo Nico, es ist schön ein bissel Hilfe zu bekommen!


    Harry
    Geändert von M6-Harry (29.05.2006 um 09:27 Uhr)


    Burn rubber !!!

    Powerd by AvG



  13. #13
    Mr ///M5. Benutzerbild von alpinab10biturbo
    Registrierungsdatum
    04.2003
    Ort
    kasekopf-land
    Beiträge
    1.393
    Fahrzeug: M5 E34S (HD91), M5 E28S (DC91), 735i E32, 530i touring E39/2

    AW: Petrol Mica 1987 E28 ///M5

    Zitat Zitat von M6-Harry
    Es wundert mich zudem, daß sich Raymond noch nicht dazu geäußert hat!
    Tja, manchmal ist es besser um zu schweigen

    Personlich ist es mir egal welches auto, E24 ///M635CSI oder ///E28 M5 schneller ist. Beide sind begerensertiger auto's woruber vieles geschrieben und behauptet ist, was sich allerdings mit fakten beweisen lasst ist eine andere sache.

    Fakt ist das laut AMS 6/1985 den E28 ///M5 auf 251km/h getestet ist. Dies sind 6km/h mehr als die werksangabe und zugleich 4km/h weniger als die werksangabe eines E24 ///M635CSI. Aber ich hab kein testergebnis des E24 ///M635CI also ist mein vergleich nicht objektiv.

    Allerdings finde ich dies alles nur von theoretischen wert weil ein original E28 ///M5 und der E24 ///M635CSI viel zeit braucht um auf Ihren angegebenen oder getesteten endgeschwindigkeit zu kommen. Dies ist in der heutigen strassenlage, aber vor allem fahrverhalten des ubrigen verkerhsteilnemher schwierig sowohl unmoglich geworden wobei die sicherheit wegen die fur diesen zeiten eher schwache bremsanlage fur beide fahrzeugen eine frage an sich ist.

    Fur mich ist meinem E28 ///M5 eher ein Ikon womit ich nur gelegentlich fahre, aber sicher nicht anstrengend. Fur schnelle reisen habe ich schiesslich doch meinem E34 ///M5 welche viel besser dafur geeignet ist.
    Geändert von alpinab10biturbo (29.05.2006 um 11:34 Uhr)
    Raymond

    1985 E28 M5 (203)
    1990 E34 M5 3.6 (181)
    1988 E32 735i (198)
    2003 E39/2 530i touring (354)

  14. #14
    Alter Hase!!
    Registrierungsdatum
    04.2003
    Ort
    STUTTGART
    Beiträge
    923
    Fahrzeug: M5 3.6 >macaoblau<

    AW: Petrol Mica 1987 E28 ///M5

    lecker...
    wenn ich die fahrzeuge im hintergrund betrachte, scheint mir das fahrzeug in den richtigen hände zu sein.

    -wurden die felgen nicht bei den e34///M als winterfelfen angeboten???


    paddy
    ...and in the end, it doesn´t even matter...

    ...the show must go on...

  15. #15
    BiTurbo-Schreck!!! Benutzerbild von M6-Harry
    Registrierungsdatum
    04.2003
    Ort
    Kraichgau
    Beiträge
    6.582
    Fahrzeug: M5 Touring 6-Gang + AvG

    AW: Petrol Mica 1987 E28 ///M5

    Zitat Zitat von alpinab10biturbo
    Tja, manchmal ist es besser um zu schweigen
    Aber nur manchmal! Ich hatte schon die Befürchtung, Du meldest Dich nicht zu Wort!
    Zitat Zitat von alpinab10biturbo
    Personlich ist es mir egal welches auto, E24 ///M635CSI oder ///E28 M5 schneller ist.
    Gehts noch? Wo bleibt der Kampfgeist?

    Meine Angaben stammen von AMS 11/87, 1/84 und 16/84.
    Zitat Zitat von alpinab10biturbo
    Allerdings finde ich dies alles nur von theoretischen wert weil ein original E28 ///M5 und der E24 ///M635CSI viel zeit braucht um auf Ihren angegebenen oder getesteten endgeschwindigkeit zu kommen. Dies ist in der heutigen strassenlage, aber vor allem fahrverhalten des ubrigen verkerhsteilnemher schwierig sowohl unmoglich geworden wobei die sicherheit wegen die fur diesen zeiten eher schwache bremsanlage fur beide fahrzeugen eine frage an sich ist.
    Da ist was wahres dran, und deshalb habe ich das auch in meinem Sinne korrigiert!


    Gruß

    Harry


    Burn rubber !!!

    Powerd by AvG



Ähnliche Themen

  1. Reisebericht E34 ///M5 Alpentreffen 2005
    Von alpinab10biturbo im Forum Termine, Treffen & Ausfahrten
    Antworten: 3
    Letzter Beitrag: 16.12.2005, 14:15
  2. Reisebericht E34 ///M5 Alpentreffen in den Haute Savoi - Sonntag/Montag
    Von alpinab10biturbo im Forum Termine, Treffen & Ausfahrten
    Antworten: 3
    Letzter Beitrag: 27.04.2005, 22:54
  3. Reisebericht E34 ///M5 Alpentreffen in den Haute Savoi - Freitag
    Von alpinab10biturbo im Forum Termine, Treffen & Ausfahrten
    Antworten: 2
    Letzter Beitrag: 21.01.2005, 20:30
  4. Reisebericht E34 ///M5 Alpentreffen in den Haute Savoi - Samstag
    Von alpinab10biturbo im Forum Termine, Treffen & Ausfahrten
    Antworten: 0
    Letzter Beitrag: 17.10.2004, 22:04
  5. Alpen rundfahrt (05 bis 08 September 2003) ENGLISH
    Von alpinab10biturbo im Forum Termine, Treffen & Ausfahrten
    Antworten: 34
    Letzter Beitrag: 05.12.2003, 11:39

Forumregeln

  • Neue Themen erstellen: Nein
  • Themen beantworten: Nein
  • Anhänge hochladen: Nein
  • Beiträge bearbeiten: Nein
  •