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Thema: Darf ich diesen motor bitte?

  1. #16
    BiTurbo-Schreck!!! Benutzerbild von M6-Harry
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    Zitat Zitat von m5axl
    Also wenn ich mal erlich bin ist für mich der Urvater der ///M`s mein favorit.

    Nr.1 ///M1
    Nr.2///M5 touring
    Nr.3Die 6er serie
    Nr 2 und 3 ist gebongt, was mach ich aber mit der Nr 1 ???

    Harry


    Burn rubber !!!

    Powerd by AvG



  2. #17
    Harrys CoPilot Benutzerbild von caine.esco
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    der e31, e32, e38 und der Z8 sind die schönsten!
    Caine Esco
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  3. #18
    Ab jetzt: Linksverkehr :) Benutzerbild von A.J.M5
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    Das wär doch schonmal geil die Technik vom E60M5 in den E34 zu packen
    Würde sicher mehr kosten als 2 neue E60M5 aber wär zu geil!!!

    Wobei mir der E60M5 trotzdem sehr gut gefällt, allein die Technik überdeckt den etwas schlechten beigeschmack der etwas "fragwürdeigen" Optik meiner Meinung nach

  4. #19
    Alter Hase!! Benutzerbild von S38 Matze
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    Die Technik des neuen M5 E60 würde sich eigentlich auch ganz gut in einem E30 Cabrio machen, denn ich glaube der Motor wiegt nur 3,2 Kilo mehr als der S38.

    E30 Cabrio
    Z1
    E46 M3 Coupe und Cabrio

    finde ich ziemlich cool, wenn die ordentlich fertig gemacht worden sind!

  5. #20
    auf Hasenjagd Benutzerbild von Kons
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    Zitat Zitat von M6-Harry
    Nr 2 und 3 ist gebongt, was mach ich aber mit der Nr 1 ???
    Das gleiche wie ich: Arbeiten, sparen, arbeiten, sparen usw usw

    Konstantin

  6. #21
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    AW: Darf ich diesen motor bitte?

    3,8l geht nicht in Z1 wollte den umbau machen aber is nicht,Matze du alte .......wie gehts,morgen kaufe ich meine Dragslicks und dann SYNDIKAT1/4meile.ich hatte selber e34M5 es ist optisch heutzutage ein schönes auto als touring M5 megageil,aber e30M5 ist hammergeil wegen der dummen gesichtern von E46M3 und porschefahrern,mit blauweißem gruß e30m5

  7. #22
    Alter Hase!! Benutzerbild von S38 Matze
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    AW: Darf ich diesen motor bitte?

    Zitat Zitat von e30m5
    3,8l geht nicht in Z1 wollte den umbau machen aber is nicht,Matze du alte .......wie gehts,morgen kaufe ich meine Dragslicks und dann SYNDIKAT1/4meile.ich hatte selber e34M5 es ist optisch heutzutage ein schönes auto als touring M5 megageil,aber e30M5 ist hammergeil wegen der dummen gesichtern von E46M3 und porschefahrern,mit blauweißem gruß e30m5
    Hi Du Heizer ,

    ich melde mich noch bei dir, denn ich muss ja am Samstag, den 20.August leider bis 13 Uhr arbeiten .

    Klar ist ein E30 mit M5 wegen dem Gewichtsvorteil geil



    gruss Matze

  8. #23
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    Fahrzeug: noch keins aber soll ein M5 e 34 sein

    AW: Darf ich diesen motor bitte?

    das sieht nicht gut aus !!

  9. #24
    Nordlicht h.c. Benutzerbild von DerMEESTER
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    AW: Darf ich diesen motor bitte?

    [QUOTE=S38 Matze]Die Technik des neuen M5 E60 würde sich eigentlich auch ganz gut in einem E30 Cabrio machen, denn ich glaube der Motor wiegt nur 3,2 Kilo mehr als der S38.
    [QUOTE]

    hmm...ich denke das wird in keinem Verhältnis passen. Habe mal auf e30.de die Projekte mit dem V8 verfolgt, was das für ein Aufwand ist. Dann auch noch in einen E30 ein BUS-System einbauen, nur damit der V10 ordentlicht brummt. Ich weiß nicht....
    Gruß Dirk
    http://bmw-m-forum.info

  10. #25
    Der mit dem Mod tanzt Benutzerbild von JudgeMan
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    AW: Darf ich diesen motor bitte?

    [QUOTE=DerMEESTER][QUOTE=S38 Matze]Die Technik des neuen M5 E60 würde sich eigentlich auch ganz gut in einem E30 Cabrio machen, denn ich glaube der Motor wiegt nur 3,2 Kilo mehr als der S38.

    hmm...ich denke das wird in keinem Verhältnis passen. Habe mal auf e30.de die Projekte mit dem V8 verfolgt, was das für ein Aufwand ist. Dann auch noch in einen E30 ein BUS-System einbauen, nur damit der V10 ordentlicht brummt. Ich weiß nicht....
    Würde ich sofort machen, wenn ich für den ein *SCHALTGETRIEBE* bekommen kann. Mit diesem SMG Kram werde ich einfach nicht warm, wenn ich Automatik fahren wollte, würde ich mir einen AMG beschaffen, der hat mehr Bums unter der Haube.

    @all: Ich mag euch ja nicht enttäuschen, aber das auf dem Bild ist nur ein leichter Blechschaden im Vergleich zum Wiederbeschaffungswert des Fahrzeugs

    Grüße

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