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Thema: Hatscho´s - BMW E34-Touring-Projekt

  1. #136
    Es gibt kein Weg zurück! Benutzerbild von Hatscho28
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    AW: Hatscho´s - BMW E34-Touring-Projekt

    Hier nochmal ein Bild vom verbauten Material.

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    Ammi´s sind wie Russen, nur mit Westgeld...!

  2. #137
    Es gibt kein Weg zurück! Benutzerbild von Hatscho28
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    Weiter ging es mit dem Einbau der Hinterachse.

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  3. #138
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    Zur Hinterachse gesellte sich jetzt der neue M5 Stabi und die neuen Lager!

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  4. #139
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    Und es ist wieder schön zu sehen das die Lemförder-Teile scheinbar früher das BMW-Logo hatten.


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  5. #140
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    AW: Hatscho´s - BMW E34-Touring-Projekt

    Eine Frage hab ich noch an die Schrauberprofi´s hier:
    Warum haben die Bremsleitungen der HA einen größeren Durchmesser vom HBZ zum ABS als die der VA ???
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  6. #141
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    AW: Hatscho´s - BMW E34-Touring-Projekt

    Weiter ging es mal mit dem Benzinfilter. Den hab ich aus dem 7er... Scheint damals noch gute Qualität verbaut worden zu sein!

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  7. #142
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    AW: Hatscho´s - BMW E34-Touring-Projekt

    In Verbindung mit dem Differential ist das aber eine weniger gute Kombination.
    Da muss ich in jedem Falle ne Alternative suchen. Wenn einer nen guten Tipp hat, bin ich immer offen. Als erstes werde ich mal den E34M5 Filter testen, in der Hoffnung das dieser etwas kürzer ist, und er trotzdem genügend Sprit für den V12 zur Verfügung stellen kann.

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  8. #143
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    Zitat Zitat von Hatscho28 Beitrag anzeigen
    Eine Frage hab ich noch an die Schrauberprofi´s hier:
    Warum haben die Bremsleitungen der HA einen größeren Durchmesser vom HBZ zum ABS als die der VA ???
    Hat da keiner eine Idee ?
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  9. #144
    Alter Hase!! Benutzerbild von hitchhiker5
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    Ne keine Ahnung.

    Bis auf den MStabi hab ich genau die gleichen Teile im Sommer an meinem 40er verbaut. Hoffe die halten paar Jahre. Vielleicht nimmst Dundee beiden Spritfilter vom 40er? Die sind wesentlich kürzer als der vom 50er.

  10. #145
    Es gibt kein Weg zurück! Benutzerbild von Hatscho28
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    Das hoffe ich auch!

    Wie ist das vom Platz her dann mit den 2 Filtern? Die sind dann übereinander angeordnet, oder?
    Hat der M5 eigentlich auch 2 ? Ich kann mich da glaub nur an einen Erinnern...
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  11. #146
    der Turbinator Benutzerbild von ofenheizer
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    AW: Hatscho´s - BMW E34-Touring-Projekt

    Meiner hat nur einen Benzinfilter verbaut.
    Vielleicht sind die Bremsleitungen für hinten dafür dicker, das mehr Druck nach vorne geht?
    Suche: Türpappen Siamgrau

  12. #147
    Alter Hase!! Benutzerbild von hitchhiker5
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    AW: Hatscho´s - BMW E34-Touring-Projekt

    https://www.bimmerforums.com/forum/s...%96-%9294-530i

    hier paar Bilder. soweit ich weiß, ist aber die Doppelschelle entfallen.

  13. #148
    Es gibt kein Weg zurück! Benutzerbild von Hatscho28
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    Zitat Zitat von ofenheizer Beitrag anzeigen
    Meiner hat nur einen Benzinfilter verbaut.
    Vielleicht sind die Bremsleitungen für hinten dafür dicker, das mehr Druck nach vorne geht?
    Ja, das kann durchaus sein. Aber was mich so stutzig gemacht hat war, das es nur bis zum ABS eine dickere Leitung ist. Ab dem ABS Block sind dann alle Leitungen die zu den Rädern gehen dann wieder gleich.
    Irgendwie versteh ich das nicht so wirklich. Aber du wirst Recht haben, das es mit dem Druck zu tun hat.
    Jetzt muss ich nurnoch die richtigen Backen für mein Bördelgerät finden damit ich die 6mm Leitungen auch bördeln kann.


    Zitat Zitat von hitchhiker5 Beitrag anzeigen
    https://www.bimmerforums.com/forum/s...%96-%9294-530i

    hier paar Bilder. soweit ich weiß, ist aber die Doppelschelle entfallen.
    Danke für die Bilder!!!
    Ich werd mal schauen was es alternativ noch gibt. Das war ja nur beim 540i so gelöst. Am M5 gibts auch nur einen Filter.
    Das ist auch so ne komische Sache... Ne Kiste mit 340PS hat nur einen Filter und so ein V8 braucht 2 Filter... Vom Hubraum her ist ja beim 3.8ter auch nicht viel um.
    Wenn ich dann noch den originalen V12 Filter sehe ist mir das noch etwas unverständlicher, das die beim 540i 2 Filter verbaut haben.

    Ich DANKE euch trotzdem für die Hilfe!!!
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  14. #149
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    Hier noch die Fotos von den unterschiedlichen Bremsleitungen.

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    VA 4,75mm

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    HA 6,00mm

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  15. #150
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    Eigentlich sollte es doch reichen einen Spritfilter zu verbauen ?

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