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Thema: Probleme im Teillastbereicht... Katalysator?

  1. #1
    E34M5.de Board User
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    Probleme im Teillastbereicht... Katalysator?

    Moin...
    wie schon vor einiger Zeit berichtet, gefragt, habe ich immer wieder, in unterschiedlicher Stärke einen "wellenförmigen" lauf im Teillastbereich, nicht immer und wenn, nicht immer gleich stark.
    Nun sind wir bei der Fehlersuche auf die Idee" Lamdasonde" gekommen, auch der Kat hat es wohl hinter sich... sieht ziemlich zerstört aus (inne reinschauen können bei demont. Auspuff.
    Hat jemand Erfahrung, wo /wer hat so einen Kat noch im Programm..


    VG
    Torsten

  2. #2
    der Turbinator Benutzerbild von ofenheizer
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    AW: Probleme im Teillastbereicht... Katalysator?

    Zitat Zitat von 1994 M5 Beitrag anzeigen
    Moin...
    wie schon vor einiger Zeit berichtet, gefragt, habe ich immer wieder, in unterschiedlicher Stärke einen "wellenförmigen" lauf im Teillastbereich, nicht immer und wenn, nicht immer gleich stark.
    Nun sind wir bei der Fehlersuche auf die Idee" Lamdasonde" gekommen, auch der Kat hat es wohl hinter sich... sieht ziemlich zerstört aus (inne reinschauen können bei demont. Auspuff.
    Hat jemand Erfahrung, wo /wer hat so einen Kat noch im Programm..


    VG
    Torsten
    Die Lambda regelt ja eigentlich nur das Gemisch, was der Kat dazu sagt ist ihr herzlich egal.
    Zündspulen? ESV?
    Suche: Türpappen Siamgrau

  3. #3
    E34M5.de Board User
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    AW: Probleme im Teillastbereicht... Katalysator?

    Zitat Zitat von ofenheizer Beitrag anzeigen
    Die Lambda regelt ja eigentlich nur das Gemisch, was der Kat dazu sagt ist ihr herzlich egal.
    Zündspulen? ESV?
    Moin, ja darum ja Lamdasonde,

    wenn im Kat der "kram lose" rumschwingt ist bestimmt auch nicht sonderlich förderlich...sorry ESV??

    Weiß jemand wo man einen Kat bekommt?...

    VG

  4. #4
    der Turbinator Benutzerbild von ofenheizer
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    AW: Probleme im Teillastbereicht... Katalysator?

    Zitat Zitat von 1994 M5 Beitrag anzeigen
    Moin, ja darum ja Lamdasonde,

    wenn im Kat der "kram lose" rumschwingt ist bestimmt auch nicht sonderlich förderlich...sorry ESV??

    Weiß jemand wo man einen Kat bekommt?...

    VG
    ESV= Einspritzventile
    Wenn der Kat hinüber ist kann man den öffnen und sich da was neues reinbauen lassen oder einen Universalkat (z.B. HJS) einschweißen. Ist eh nur Euro1.
    Ich glaube gelesen zu haben, das der Kat vom e39 M5 noch ran paßt. Oder original von BMW.
    Sorry, hab gerade gesehen das es den nur noch für den 3,6er gibt..
    Geändert von ofenheizer (14.04.2019 um 15:55 Uhr)
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