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Thema: Ich grüße mit meinem Daytona M534 aus dem Rheinland!

  1. #1
    E34M5.de Board User Benutzerbild von RingSteve
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    Fahrzeug: e34 M5, e39 M5, e36 328i Touring, e36 Class II

    Ich grüße mit meinem Daytona M534 aus dem Rheinland!

    Hallo Zusammen,

    ich bin auch ganz frisch hier und was den e34 angeht eher Amateur.

    Ich möchte mich dennoch vorstellen.
    Ich bin 30 Jahre alt und komme gebürtig aus Koblenz. Ich komme relativ viel rum und bin des öfteren auf der Nordschleife anzutreffen da ich dort u.a. als Instruktor tätig bin.
    Meine M's bewege ich allerdings nicht auf dem Ring. Zu schwer, zuviel verschleiß. Da kommt dann irgendwann eher wieder ein M3

    Dennoch wollte ich euch meinen M534 3.8 6 Gang vorstellen.
    (167.xxx km)

    Seit Jahren beobachte ich den Markt, ein M534 war schon immer ein kleiner Traum, möglich wars lange nicht. Letztes Jahr wurde mir allerdings klar... Wenn du jetzt nicht kaufst, dann kannst du ihn bald nicht mehr bezahlen.


    Also habe ich immer die Augen aufgehalten und es wurde ein M534 in Daytona inseriert. Das Inserat war nicht grade professionell, allerdings war es einer von 404 - 6Gang Schalter Limousinen.

    Nach mehreren Telefonaten bin ich losgefahren Richtung Ingolstadt. Früh morgens noch ein Käffchen vor Ort.





    Dass der Wagen nicht fehlerfrei ist wurde mir bereits am Telefon gesagt.

    Der Wagen stand seit 4 Jahren in einer Halle, ist bereits 4 Hand, allerdings kein Besitzer jünger als BJ 65 und die Historie war absolut deutsch.

    Auf die Türe hinten links muss mal etwas draufgefallen sein. Sehr unschöne untypische Macke. Der Tankdeckel war nicht montiert, dort ist die Klammer gebrochen. (Wohl keine Seltenheit beim e34)

    Das EDC war durch die lange Standzeit ebenfalls platt.

    Das Scheckheft wies Lücken auf (50tkm), allerdings habe ich vor Ort sämtliche Rechnungen und Tüv Berichte aus allen Jahren begutachten können und die KM Laufleistung war absolut schlüssig.

    Zu erwähnen sei noch dass der Innenraum mit Alcantara Leder und M Stoffmuster absolut verschleißfrei und in exzellentem Pflegezustand ist. Das Teil riecht sogar noch nach Neuwagen.

    Nach mehreren Telefonaten und Rücksprachen kam ich zu dem Entschluss den Wagen zu kaufen. Die Kombination aus Preis / Farbe / 6 Gang / Gesamtzustand war unschlagbar und ich war mir ziemlich sicher dass sich ein solches Angebot kaum mehr wiederholt.

    Also nahm ich den Dicken mit und füllte den Tank erst einmal randvoll mit Ultimate.





    Anschließend fuhr ich ihn durch die Waschstraße, was er auch bitter nötig hatte.



    Da ich nicht wusste wie es um den Zustand des Öls bestellt war, besuchte ich noch vor Ort einen Bekannten und e34 Crack in der Nähe von Ingolstadt. Dort machte ich gleich einen Ölwechsel denn ich wollte mit der alten Plörre auf keinen Fall noch 500 Km heimfahren.
    Das Öl sah für die lange Standzeit auch noch relativ gut aus.




    Unterwegs entstanden auch noch ein paar Bilder:






    Es war ein richtiger Stau tag. Ich habe 7 Stunden bis nach Hause gebraucht und obwohl ich so lange im Stau stand und der Wagen zuvor solange stand, kam ich mit einem Durchschnittsverbrauch lt BC von 8.4 Litern an.

    Die Vorderachse schwamm wie ein Kuhschwanz. Also habe ich gleich mal für 1000 Euro geshopt. Da ist allerdings noch kein EDC mit drin. Dieses werde ich wahrscheinlich zu Nagengast schicken.

    Es waren eher Kleinigkeiten. Neuer Schaltknauf (Beleuchtet original, 6 Gang)
    Lämpchen, neue Embleme, Bremssattel Lack, Querlenker, Sämtliche Lager VA, Luftfilter, Innenraumfilter usw.

    Dann habe ich auch das Auto vom ganzen Moos und Grünspan befreit.




    Auf dem Plan stehen:

    EDC Nagengast,

    Felgen im original Lack pulvern lassen

    Delle an der Türe entfernen,

    Kleinigkeiten machen wie Stoßleisten rundum und Kratzer weitestgehend rauspolieren. Ein paar Schrammen hier und da hat er halt.

    Alte Leute Patina... Mich nervts zwar aber er hats halt, er ist echt.

    Desweiteren werde ich noch die Einspritzdüsen bei Motorsporttechnik Mandel revidieren lassen.

    Ansonsten macht er einen wirklich guten Eindruck und wenn ich bedenke dass die ganzen Kisten nachlackiert, verunfallt, zerroppt oder sonstwo aus dem Ausland sind, komme ich mit meiner Kombination schon hin.

    Ich wurde schon oft gefragt ob ich ihn nicht verkaufen mag, wohl grade wegen dieser glücklichen Kombination aus Daytona, 3.8, 6 Gang, Deutsch und Limo.

    Eigentlich nein. Die Dinger werden grade unmöglich teuer und der Wagen fühlt sich unglaublich toll an.

    Ich schätze 5000 gehen noch rein. Aber dann steht er wirklich traumhaft da.

    Ich wurde auch gefragt ob er denn gut geht, der 3.8er... Ganz ehrlich? Keine Ahnung.
    Denn nach dem das Auto knapp 5 Jahre stand, habe ich ihn nicht einmal über 4000 gedreht.








    PS: Falls es jemanden interessiert: anbei noch zwei Bilder von meinem M539:



  2. #2
    ja mei.. Benutzerbild von Andi
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    AW: Ich grüße mit meinem Daytona M534 aus dem Rheinland!

    Hi RingSteve,

    schön Dich hier zu lesen. Wir kennen uns ja schon

    Mit dem(den) M5 hast Du alles richtig gemacht


    Viele Grüße
    Andi

  3. #3
    E34M5.de Board User Benutzerbild von RingSteve
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    AW: Ich grüße mit meinem Daytona M534 aus dem Rheinland!

    Ja grob. Ich wollte dir eh gleich schreiben

  4. #4
    Fast ein Crack! ;) Benutzerbild von Franky911
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    AW: Ich grüße mit meinem Daytona M534 aus dem Rheinland!

    Hallo,

    schöner M5, immer ganz viel Spaß damit und immer den einen cm Luft um´s Blech!!

    Viele Grüße,

    Frank

  5. #5
    Es gibt kein Weg zurück! Benutzerbild von Hatscho28
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    AW: Ich grüße mit meinem Daytona M534 aus dem Rheinland!

    Willkommen hier!

    Und nochmal,
    SEHR GEILES TEIL!
    Ammi´s sind wie Russen, nur mit Westgeld...!

  6. #6
    E34M5.de Board User Benutzerbild von RingSteve
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    AW: Ich grüße mit meinem Daytona M534 aus dem Rheinland!

    Zitat Zitat von Hatscho28 Beitrag anzeigen
    Willkommen hier!

    Und nochmal,
    SEHR GEILES TEIL!
    Und nochmal, DANKE DANKE DANKE!!

    Ich hab mich schon etwas umgesehen, über die 6 Gang redet kaum mehr einer, höchstens von den Tourings. Gibts hier noch welche? Die sind ja fast unauffindbar die Dinger. ^^
    Ich muss zugeben, dass ich erst nach dem Kauf wirklich begriffen hab wie selten diese Kombination ist. Naja man muss auch mal Glück haben.

  7. #7
    Es gibt kein Weg zurück! Benutzerbild von Hatscho28
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    AW: Ich grüße mit meinem Daytona M534 aus dem Rheinland!

    Die E34M5 sind eh selten zu sehen, egal ob 3.6er oder 3.8er oder 3.8er mit 6 Gang.

    Da ist man froh das einer mehr wieder auf die Straße zurück findet. Denn da machen sie am meisten Spaß...!
    Und 3.8er mit 6 Gang ist schon die Krönung.
    Ammi´s sind wie Russen, nur mit Westgeld...!

  8. #8
    Fast ein Crack! ;) Benutzerbild von Franky911
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    AW: Ich grüße mit meinem Daytona M534 aus dem Rheinland!

    Zitat Zitat von Hatscho28 Beitrag anzeigen
    Und 3.8er mit 6 Gang ist schon die Krönung.
    Das sehe ich nun überhaupt nicht so. Nicht umsonst habe ich mich nach mehreren M5 - unter anderem einem 3,8 6 Gang Touring- wieder für eine 3,6 Limo entschieden.

    Aber jeder Jeck ist bekanntlich anders.

    Trotzdem nochmal herzlichen Glückwunsch zum super seltenen M5!!

  9. #9
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    AW: Ich grüße mit meinem Daytona M534 aus dem Rheinland!

    Schöne Bilder, schönes Auto, schöner Fuhrpark

    Herzlich willkommen hier!

    Glaube bei Dir ist er in guten Händen
    Denn nicht alles, was nicht wie ein Sportwagen aussieht, ist auch keiner!!!!

  10. #10
    E34M5.de Board User Benutzerbild von RingSteve
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    AW: Ich grüße mit meinem Daytona M534 aus dem Rheinland!

    Zitat Zitat von Franky911 Beitrag anzeigen
    Das sehe ich nun überhaupt nicht so. Nicht umsonst habe ich mich nach mehreren M5 - unter anderem einem 3,8 6 Gang Touring- wieder für eine 3,6 Limo entschieden.

    Aber jeder Jeck ist bekanntlich anders.

    Trotzdem nochmal herzlichen Glückwunsch zum super seltenen M5!!

    Darf ich fragen warum das?
    Muss ja dann eine ganz bewusste Entscheidung gewesen sein.

    Lg

  11. #11
    BiTurbo-Schreck!!! Benutzerbild von M6-Harry
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    AW: Ich grüße mit meinem Daytona M534 aus dem Rheinland!

    Gratuliere, schönes Auto! Viel Spaß damit!

    Aber die Farbe!

    Der M5T ist zu lahm, zu schwer und zu selten!


    Gruß

    Harry


    Burn rubber !!!

    Powerd by AvG



  12. #12
    ...wird schon wieder
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    AW: Ich grüße mit meinem Daytona M534 aus dem Rheinland!

    schöner wagen!

  13. #13
    Alter Hase!!
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    AW: Ich grüße mit meinem Daytona M534 aus dem Rheinland!

    ?? sorry, irgendwas ging da schief.....
    Geändert von m5tourreg (28.09.2016 um 18:03 Uhr)

  14. #14
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    AW: Ich grüße mit meinem Daytona M534 aus dem Rheinland!

    Zitat Zitat von RingSteve Beitrag anzeigen
    Ich hab mich schon etwas umgesehen, über die 6 Gang redet kaum mehr einer, höchstens von den Tourings.
    Gibts hier noch welche? Die sind ja fast unauffindbar die Dinger. ^^
    Ich muss zugeben, dass ich erst nach dem Kauf wirklich begriffen hab wie selten diese Kombination ist.
    Naja man muss auch mal Glück haben.
    -
    RingSteve@
    Glueckwunsch und viel Spass damit.
    WO sind die 6. Gang Limos und Tourings und ueberhaupt, wieviele gibt es noch und wo...?
    Wenn Du möchtest kannst Du dabei helfen. Kannst Du Deinen hier finden bzw. anmelden ?
    http://www.m5portal.com/forum/lhdlimoreg95.asp

    oder auch hier:
    http://www.bmwmregistry.com/models.php?id=24
    -
    DANKE schon mal vorab !!
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  15. #15
    Alter Hase!!
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    AW: Ich grüße mit meinem Daytona M534 aus dem Rheinland!

    Zitat Zitat von RingSteve Beitrag anzeigen
    Ich hab mich schon etwas umgesehen, über die 6 Gang redet kaum mehr einer, höchstens von den Tourings.
    Gibts hier noch welche? Die sind ja fast unauffindbar die Dinger. ^^
    Ich muss zugeben, dass ich erst nach dem Kauf wirklich begriffen hab wie selten diese Kombination ist.
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    RingSteve@
    Glueckwunsch und viel Spass damit.
    WO sind die 6. Gang Limos und Tourings und ueberhaupt, wieviele gibt es noch und wo...?
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