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Thema: Vorstellung von mir und dem S38B36

  1. #31
    Alter Hase!!
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    AW: Vorstellung von mir und dem S38B36

    Zitat Zitat von Chewbacca Beitrag anzeigen
    Interessant, dann müssten das Restbestände oder "alternativ" produzierte sein?! Habe beim Freundlichen auch einen Neuen bestellen wollen und da gibts nichts mehr ausser dem Schaltknauf mit dem "M-Symbol".
    Im ETK stehen zwar beide noch drin (mit derselben Nummer), aber es wäre wohl immer der "falsche" Knauf. Arghs, ich will nicht nochmal nen Hunni auf den Kopf hauen.
    -
    Ja, 5-Gang (!) Schaltknopf, Leder, beleuchtet, ///M-Technik > BMW 25 11 2 231 551
    https://www.leebmann24.de/schaltknop...112231551.html
    -
    Beide, ///M-Technik und M-Sport, selbe Nummer im ETK ??, bei mir nicht.....!!?
    ///M-Technik > gibt es doch auch (wieder??) bei BMW > BMW Classic Shop >
    25 11 2 231 551 (///M-Technik > 5-Gang) = EUR 108,77 inkl. MwSt/plus Fracht
    25 11 2 231 550 (M-Sport/5-Gang) = EUR 125,27 inkl MwSt plus Fracht
    -
    Gesucht wird aber auch der Schaltknopf, Leder, beleuchtet, = ///M-Technik (!! nicht M-Sport !!)),
    fuer den 6 Gang > BMW 25 11 2 227 662 (??) und der ist weiterhin N.M.L. bei BMW ?!
    Achtung !!
    25 11 2 227 662 > ETK-alt (!) = M-Technik = richtig !
    25 11 2 227 662 > ETK-aktuell = M-Sport = FALSCH (den gibt es bei Leebmann ?)
    Geändert von m5tourreg (13.01.2017 um 11:48 Uhr)
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  2. #32
    Lila-Metallic rulz ;-) Benutzerbild von Chewbacca
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    AW: Vorstellung von mir und dem S38B36

    Zitat Zitat von m5tourreg Beitrag anzeigen
    -
    Ja, 5-Gang (!) Schaltknopf, Leder, beleuchtet, ///M-Technik > BMW 25 11 2 231 551
    https://www.leebmann24.de/schaltknop...112231551.html
    -
    Beide, ///M-Technik und M-Sport, selbe Nummer im ETK ??, bei mir nicht.....!!?
    ///M-Technik > gibt es doch auch (wieder??) bei BMW > BMW Classic Shop >
    25 11 2 231 551 (///M-Technik > 5-Gang) = EUR 108,77 inkl. MwSt/plus Fracht
    25 11 2 231 550 (M-Sport/5-Gang) = EUR 125,27 inkl MwSt plus Fracht
    -
    Gesucht wird doch aber meist der Schaltknopf, Leder, beleuchtet, ///M-Technik, fuer den 6 Gang
    > BMW 25 11 2 227 662 und der ist weiterhin N.M.L. ?!
    Gibt es DEN denn jetzt auch bei Leebman ????
    Hallo Karl,
    ich habe in meinen Unterlagen gekramt. Habe den Schaltknauf Ende 2014 gekauft, wie von Dir vermutet die "25 11 2 231 550".
    Damals noch für schmale 55€ + Steuer ... BMW spinnt. Mal wieder eine Preisverdopplung. :-(

    Meine Teilemensch ist eigentlich nicht unfähig. Ich hatte damals mit auf die Tafel geschaut (sah aus wie die auf der Leebmann-Seite),
    und damals gabs definitiv nur die *550. Scheinbar ist der originale Knauf wieder lieferbar. Oder es war damals ein Fehler im ETK.
    Ich hatte extra nachgefragt, dass ich auch den richtigen bekomme. Das war damals nicht möglich.
    Gruß,
    Tobias

  3. #33
    Crack!!
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    AW: Vorstellung von mir und dem S38B36

    Schön, dass ihr Gregors Faden mit euren E-Teil-Problemen gekapert habt...

  4. #34
    Alter Hase!!
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    AW: Vorstellung von mir und dem S38B36

    ???
    War es nicht Gregor der so einen Schaltknopf sucht u danach
    gefragt hat? Wenn es ein Problem gibt, den Schiedsrichter
    per PN anschreiben, der 'deleted' oder versetzt dann....
    -
    Quote:
    Suche: Türpappen Siamgrau; 5Gg Schaltknauf beleuchtet (!!!)
    Geändert von m5tourreg (11.01.2017 um 21:28 Uhr)
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  5. #35
    der Turbinator Benutzerbild von ofenheizer
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    AW: Vorstellung von mir und dem S38B36

    Zitat Zitat von COB Beitrag anzeigen
    Freitag sehr spät abends ... oder ein Samstag ... Man kann das ja auch mit etwas "sinnvollem" ^^ verbinden... einem Brückentreffen zB...
    Damit ist es doch geklärt, Samstag beim nächsten Brückentreffen, sofern du kannst.
    Und da 6 Augen bekanntlich mehr als 4 Augen sehen, kommt der Dirk noch dazu

    Danke Marcel für den Leebmann Tipp. Steht jetzt auf dem Wunschzettel zum Geburtstag.
    Suche: Türpappen Siamgrau

  6. #36
    Lila-Metallic rulz ;-) Benutzerbild von Chewbacca
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    AW: Vorstellung von mir und dem S38B36

    Zitat Zitat von COB Beitrag anzeigen
    Schön, dass ihr Gregors Faden mit euren E-Teil-Problemen gekapert habt...
    Oh, sorry. Dann müssen wir das Thema ja ganz schnell auf Rost in allen Ecken und "alle E34 sind rostige Gammelbuden" lenken.

    Fühlst Du Dich jetzt wieder wohl?
    Gruß,
    Tobias

  7. #37
    Crack!!
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    AW: Vorstellung von mir und dem S38B36

    Das passt zumindest besser hier her, hat er doch selbst gesagt, dass er in diesem Thema eine fundierte Beratung möchte.^^

    Und die E34 sind nach mind. 20 Jahren nun mal rostige Gammelbuden...

  8. #38
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    AW: Vorstellung von mir und dem S38B36

    Ich wollte hier kein Fass aufmachen, ich habe nur in Gregor's Signatur gesehen das er einen Schaltknopf sucht und wollte ihm mitteilen wo er ihn herbekommen kann, mehr nicht. Dass das so abdriftet war nicht meine Absicht. Alles wieder gut?

    Also weiter mit dem eigentlichen Thema: Gregor, viel Erfolg bei deinem Projekt! Die Mühe, das Geld und die Zeit werden sich lohnen!

  9. #39
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    AW: Vorstellung von mir und dem S38B36

    Zitat Zitat von ofenheizer Beitrag anzeigen
    Damit ist es doch geklärt, Samstag beim nächsten Brückentreffen, sofern du kannst.
    Und da 6 Augen bekanntlich mehr als 4 Augen sehen, kommt der Dirk noch dazu

    ....
    Aber erst wenn es wieder PLUS-Grade im 2stelligen Bereich gibt.
    Bei so nem Wetter setz ich kein Fuß vor die Tür....
    Ammi´s sind wie Russen, nur mit Westgeld...!

  10. #40
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    AW: Vorstellung von mir und dem S38B36

    Zitat Zitat von Hatscho28 Beitrag anzeigen
    Bei so nem Wetter setz ich kein Fuß vor die Tür....
    Keiner hat was von laufen gesagt
    Suche: Türpappen Siamgrau

  11. #41
    Crack!!
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    AW: Vorstellung von mir und dem S38B36

    Zitat Zitat von ofenheizer Beitrag anzeigen
    Und da 6 Augen bekanntlich mehr als 4 Augen sehen, kommt der Dirk noch dazu
    Wer ist denn Dirk ? Und 6 Augen sehen vlt. mehr, aber das meist nicht zur gleichen Zeit.

  12. #42
    der Turbinator Benutzerbild von ofenheizer
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    Zitat Zitat von COB Beitrag anzeigen
    Wer ist denn Dirk ? Und 6 Augen sehen vlt. mehr, aber das meist nicht zur gleichen Zeit.
    Dirk ist der Wetterscheue mit den rotem M.
    Ich werde mal dein Anwesenheitsinteresse im andern Forum kund tun, vielleicht bringt das wieder etwas Schwung in die Sache bzw. die Terminfindung.
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  13. #43
    der Turbinator Benutzerbild von ofenheizer
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    AW: Vorstellung von mir und dem S38B36

    Ich habe mir leider einen gebrauchten Ölkühler besorgen müßen, da nach der unsachgemäßen Reinigung des ursprünglich Eingebauten viele Lamellen ausgebrochen und verbogen sind. Bevor ich den wieder einbaue möchte ich gerne wissen ob ich am Kühler noch auf etwas achten sollte, nicht das ich dann nochmal alles ausbaue.

    Der Klimalüfter dreht sich ziemlich schwer, bzw. bleibt beim anschieben mit der Hand sofort wieder stehen. Ist das normal oder sollte der lieber neu?
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  14. #44
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    Zitat Zitat von ofenheizer Beitrag anzeigen
    vielleicht bringt das wieder etwas Schwung in die Sache bzw. die Terminfindung.
    Na da bin ich ja mal gespannt... Ich bin ja grenzenloser Optimist, aber meine Erwartungen halten sich da doch in Grenzen, aber lassen wir uns mal überraschen.

    Den Ölkühler brauchst du gar nicht erst wieder einbauen, der behindert nur die Sicht aufs Blech und nein, dein Lüfter ist nicht normal, da ist der Motor fest gegammelt. Wenn iO dreht der völlig frei...

  15. #45
    der Turbinator Benutzerbild von ofenheizer
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    Zitat Zitat von COB Beitrag anzeigen
    Den Ölkühler brauchst du gar nicht erst wieder einbauen, der behindert nur die Sicht aufs Blech und nein,
    Aufgrund der Kaufberatung in der Youngtimer Zeitung, bei der die IG einiges zugesteuert hat, habe ich mir dieses Blech schon etwas genauer angesehen und konnte maximal Flugrost oder minimale oberflächliche Anrostungen erkennen. Aber keine Sorge, was ich weg baue bleibt auch erstmal im "Teilelager". Denn erst gucken wir, dann wird be/gehandelt und erst dann wieder montiert.
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