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Thema: Marktbeobachtung E34 M5 LIMO

Hybrid-Darstellung

  1. #1
    Es gibt kein Weg zurück! Benutzerbild von Hatscho28
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    Marktbeobachtung E34 M5 LIMO

    Frohes Fest zusammen...

    Ich wollte den Thread mit der Marktbeobachtung E34 M5 Touring nicht mehr länger zumüllen, da ich ja immer etwas skeptisch bin was das Thema "Preisentwicklung E34 M5" angeht....

    Daher hier mal 2 Limo´s die mich in meinem denken bestätigen, das der angebliche "HYPE" bei den Limos nicht ganz so groß ist wie sich der ein oder andere wünscht.

    http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/de...6&pageNumber=3

    http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/de...l?id=219827806

    http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/de...l?id=219332082

    Ich finde die Fahrzeuge schön und preislich auf absolut vernünftigen Niveau !!!
    Ammi´s sind wie Russen, nur mit Westgeld...!

  2. #2
    Es gibt kein Weg zurück! Benutzerbild von Hatscho28
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    AW: Marktbeobachtung E34 M5 LIMO

    Hier noch mal ein paar Bilder damit man in ein paar Jahren noch weiß um was es ging...

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Name:  2015-12-25 08_46_02-BMW M5 als Limousine in Pforzheim.jpg
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  3. #3
    ja mei.. Benutzerbild von Andi
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    AW: Marktbeobachtung E34 M5 LIMO

    Hallo Dirk,

    zu dem Winkelhock gibt's hier noch ein bisschen was zu lesen:
    http://www.e34m5.de/board/showthread...ght=winkelhock


    Der schwarze M5 in Kolbermoor ist einem Freund von mir bekannt, weil er mit dem Vorbesitzer befreundet ist. Das Auto soll aber nicht den Wahnsinnszustand halten, den das Inserat verspricht. Genaueres weiß ich nicht, kann aber gerne nachfragen, falls ernsthaftes Kaufinteresse besteht.
    Zum Inserat: neu lackiert und dann haben Kontrastlackierung an der Frontschürze und am restlichen Auto zwei verschiedene Farben?

    Zu den anderen kann ich nix sagen. Ansonsten gilt natürlich immer, dass man sich die Autos in aller Ruhe anschauen sollte und wenn der Preis dann immer noch passt, kann man ja zuschlagen.

    Viele Grüße
    Andi
    Geändert von Andi (26.12.2015 um 10:54 Uhr)

  4. #4
    Steuererklärer™ Benutzerbild von Jessie
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    Frage AW: Marktbeobachtung E34 M5 LIMO

    Zitat Zitat von Andi Beitrag anzeigen
    zu dem Winkelhock gibt's hier noch ein bisschen was zu lesen:
    http://www.e34m5.de/board/showthread...ght=winkelhock
    2009!

    War'n die Schaufeln damals auch schon falschrum
    montiert oder ist das eine neuere Entwicklung ?!


  5. #5
    auf Hasenjagd Benutzerbild von Kons
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    AW: Marktbeobachtung E34 M5 LIMO

    Zitat Zitat von Andi Beitrag anzeigen
    Der schwarze M5 in Kolbermoor ist einem Freund von mir bekannt, weil er mit dem Vorbesitzer befreundet ist. Das Auto soll aber nicht den Wahnsinnszustand halten, den das Inserat verspricht. Genaueres weiß ich nicht, kann aber gerne nachfragen, falls ernsthaftes Kaufinteresse besteht.
    Zum Inserat: neu lackiert und dann haben Kontrastlackierung an der Frontschürze und am restlichen Auto zwei verschiedene Farben?
    Kannst Du zu dem Kolbermoorer mal noch ein paar Infos für mich rausfinden? Hätte jemanden, der interessiert wäre - aber über 600km Anreise hätte.

    Danke
    Kons
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  6. #6
    ja mei.. Benutzerbild von Andi
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    AW: Marktbeobachtung E34 M5 LIMO

    Hab nun eine Antwort bekommen.
    Er meinte, dass das Fahrwerk total schwammig ist und einer Revision bedarf, Kühler war wohl damals undicht, von wegen Neulackierung ist überhaupt nichts bekannt, Felgen waren lackiert. Wurde für etwas unter 9.000 Euro verkauft.
    Die Felgen wurden wohl vom Händler aufbereitet. Inzwischen hat das Auto schon der zweite Händler - der aufgerufene Preis variiert zwischen 10 und 20.000 Euro.

    Er meinte, es ist grundsätzlich kein schlechtes Auto, für das Geld aber seiner Einschätzung nach zu teuer.
    Rostmäßig wohl ok, mehr hab ich zu dem Wagen nicht erfahren. Auch ist nicht bekannt, was der Händler noch investiert hat.
    Geändert von Andi (08.01.2016 um 14:03 Uhr)

  7. #7
    auf Hasenjagd Benutzerbild von Kons
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    AW: Marktbeobachtung E34 M5 LIMO

    Zitat Zitat von Andi Beitrag anzeigen
    Hab nun eine Antwort bekommen.
    Er meinte, dass das Fahrwerk total schwammig ist und einer Revision bedarf, Kühler war wohl damals undicht, von wegen Neulackierung ist überhaupt nichts bekannt, Felgen waren lackiert. Wurde für etwas unter 9.000 Euro verkauft.
    Die Felgen wurden wohl vom Händler aufbereitet. Inzwischen hat das Auto schon der zweite Händler - der aufgerufene Preis variiert zwischen 10 und 20.000 Euro.

    Er meinte, es ist grundsätzlich kein schlechtes Auto, für das Geld aber seiner Einschätzung nach zu teuer.
    Rostmäßig wohl ok, mehr hab ich zu dem Wagen nicht erfahren. Auch ist nicht bekannt, was der Händler noch investiert hat.
    Danke!

    Kons
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  8. #8
    Austrian Elite Benutzerbild von motorcitycobra
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    ClassicCars Infos ...

    ClassicCars / Aktuelle Notierungen - die beiden Hefte liegen vor mir:

    5/13 u. a. mit "Vergleichstest 4 Power-Limousinen der 80er" mit dem violetten M5 3,8 Kennzeichen M-ST505: M5 E34 3,8 Zustand 2/4 15.300,--/5.000.--;
    1/16 u. a. mit "100 Jahre BMW - die besten Sportlimousinen ... " mit dem gleichen M5 3,8: aktuelle Notierung M5 E34 3.8 Zustand 2/4 21.300,--/6.800,--.

    Jetzt ham die auch kapiert dass da was passiert; Aber was wissen den die Schmierfinken schon .

    Realistischer ist was auch besser zu Euren obigen Aussagen paßt:
    ein M5 E34 in Zustand 2 wird nicht unter 35-40 TEuro zu haben sein;
    ein komplettes Fahrzeug in Zustand 4 als Basis zum Aufbau nicht unter 10 TEuro.

    Und damit es auch was zum genießen gibt: ein Dinan M5 (die optische Vorlage für meinen daneben):
    Miniaturansicht angehängter Grafiken Miniaturansicht angehängter Grafiken Klicke auf die Grafik für eine größere Ansicht

Name:  m5 dinan.jpg
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    Geändert von motorcitycobra (29.12.2015 um 09:11 Uhr)

  9. #9
    Der Weg zum Profi...
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    AW: ClassicCars Infos ...

    Zitat Zitat von motorcitycobra Beitrag anzeigen
    Realistischer ist:
    ein M5 E34 in Zustand 2 wird nicht unter 35-40 TEuro zu haben sein;
    OK, zu einem Deal gehören zwei.
    Ein M5 in Zustand 2 und ein Käufer der mind. 35 000 € ausgeben möchte für ein über 20 Jahre altes Auto.
    Frage: Wen findest Du häufiger an, Auto oder Käufer? Und schon herrscht ein Überangebot.
    Bei Zustand 2 frage ich mich immer wie man das mit den gelösten Türverkleidungen und Himmel bewertet?

    Gruß
    und euch allen einen guten Rutsch ins neue Jahr
    Harald

  10. #10
    Austrian Elite Benutzerbild von motorcitycobra
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    AW: ClassicCars Infos ...

    Zitat Zitat von gosch Beitrag anzeigen
    ... Ein M5 in Zustand 2 ... mit den gelösten Türverkleidungen und Himmel bewertet? ...
    Da scheint es ein grundsätzliches Missvderständnis zu geben ??? was "Zustand 2" angeht; da gibt es keine Mängel außer daß sie eben nicht mehr neu sind sondern einem perfekt gepflegten mängelfreien originalen 2-5 Jahre alten Gebrauchten entsprechen; kann auch entsprechend perfekt restauriert sein. Solche Autos sind sehr selten und immer in den entsprechenden Preisregionen.

    Auch einen Guten Rutsch
    Günther
    Geändert von motorcitycobra (29.12.2015 um 09:42 Uhr)

  11. #11
    Es gibt kein Weg zurück! Benutzerbild von Hatscho28
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    AW: ClassicCars Infos ...

    Zitat Zitat von gosch Beitrag anzeigen
    OK, zu einem Deal gehören zwei.
    Ein M5 in Zustand 2 und ein Käufer der mind. 35 000 € ausgeben möchte für ein über 20 Jahre altes Auto.
    Frage: Wen findest Du häufiger an, Auto oder Käufer? Und schon herrscht ein Überangebot.
    Bei Zustand 2 frage ich mich immer wie man das mit den gelösten Türverkleidungen und Himmel bewertet?

    Gruß
    und euch allen einen guten Rutsch ins neue Jahr
    Harald
    Du sprichst mir aus der Seele....!!!
    Daher habe ich dieses Thema eröffnet um mal zu sehen was wirklich dran ist an den Preisen die steigen sollen.
    Zur Zeit gibts ja schöne Autos zu kaufen, auch wenn´s nur 3.6er sind.

    Ist ja ganz schön was los hier... Ist man ja garnicht gewohnt!



    @Andi:

    Bist du sicher das es der gleiche Winkelhock ist? Wie kann der 1.Hand sein???
    Oder geht es hier um einen anderen?
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  12. #12
    ja mei.. Benutzerbild von Andi
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    AW: ClassicCars Infos ...

    Dirk: ziemlich sicher, ja. Es snd auch noch die gleichen Bilder wie damals.
    Um sicher zu gehen, könnte man auch beim Händler die Fahrgestellnummer erfragen.

    Grundsätzlich bin ich schon der Meinung, dass sich was tut. Aber für ein Nicht-Sondermodell oder Nicht-Lowmiler hält sich der vermeintliche Wertzuwachs in Grenzen, würde ich sagen.
    Allerdings müsste man die Autos in echt sehen, um sie objektiv bewerten zu können bzw. anhand der mobile-Inserate eine Tendenz verzeichnen zu können. Auf Bildern kann alles schön ausschauen.
    Geändert von Andi (30.12.2015 um 11:00 Uhr)

  13. #13
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    AW: ClassicCars Infos ...

    Da hast du natürlich Recht.
    Auf Bildern sieht alles immer TOP aus.
    Aber ich sehe das wie du, für die 08/15 E34 M5 bewegt sich preislich nicht wirklich was...
    Sind aber trotzdem tolle Fahrzeuge!
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  14. #14
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    Ausrufezeichen AW: ClassicCars Infos ...

    Zitat Zitat von Andi Beitrag anzeigen
    Aber für ein Nicht-Sondermodell oder Nicht-Lowmiler hält sich der vermeintliche Wertzuwachs in Grenzen, würde ich sagen.
    Was ja an sich nichts schlechtes sein muss, wenn man selbst Wert auf einen fahraktiven Youngtimer legt und nicht so sehr auf eventuellen Wertzuwachs schielt. Versuch mal einen E30M3 zu kaufen! Oder einen ALPINA B10: "Aufgrund des steilen Wertanstieges der ALPINA Fahrzeuge möchte ich mich dem Trend anschließen und meine BiTurbo vergolden lassen. Einer der letzten 50 Fahrzeuge in einwandfreiem Zustand. Bitte unterlassen Sie unrealistische Preisvorschläge unter 100000€". Gefunden auf mobile.de (id=219913488). Inserat (bis jetzt) ohne Bilder, aber für 135.990EUR.





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    Der Rote ist übrigens nicht mehr inseriert...


  15. #15
    Austrian Elite Benutzerbild von motorcitycobra
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    AW: ClassicCars Infos ...

    Zitat Zitat von motorcitycobra Beitrag anzeigen
    ClassicCars / Aktuelle Notierungen - die beiden Hefte liegen vor mir:

    5/13 u. a. mit "Vergleichstest 4 Power-Limousinen der 80er" mit dem violetten M5 3,8 Kennzeichen M-ST505: M5 E34 3,8 Zustand 2/4 15.300,--/5.000.--;
    1/16 u. a. mit "100 Jahre BMW - die besten Sportlimousinen ... " mit dem gleichen M5 3,8: aktuelle Notierung M5 E34 3.8 Zustand 2/4 21.300,--/6.800,--.
    Neues Heft 3/16 u. a. mit "... E34 540i ... ": aktuelle Notierung M5 E34 3.8 Zustand 2/4 26.000,--/8.?00,--.

    Die genannten Preise sind sehr konservativ; ein echter Zustand 2 liegt eher bei > 35 k; ein Zustand 4 als komplette Restaurationsbasis ist nicht unter 10 k zu finden. Ausnahmen gibt es, werden aber immer seltener. So langsam passen sich die Preise an das as was der M5 E34 ist: der 2. und letzte M5 handgefertigt bei BMW Motorsport GmbH.
    Geändert von motorcitycobra (12.02.2016 um 08:19 Uhr)

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