Marktbeobachtung E34 M5 LIMO

[ROTEXbmwDRIFT]

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[Nico/L.E.]

Als er plötzlich in einem Sprung auf 15k runter ging, war für mich dein erster Gedanke auch bestätigt.

Auch wenn er 320tkm auf der Uhr hat, scheint mir das ein doch recht tolles Exemplar zu sein, leider ohne Klima (obwohl in der Beschreibung etwas davon steht). Ansonsten sind die paar Modifizierungen im Nu und ohne extrem viel Invest wieder originalifiziert.
Delphingrau 184 war aber meines Wissen keine Farbe die es beim E34 M5 gab, es sei denn aus Sebringgrau wurde Delphingrau... Die Beschreibung des Händlers ist aber nach meinem Geschmack gar nicht verkaufsfördernde. Für 12k€ aber wohl kein schlechtes Geschäft.

An dem Wagen passt kein Spaltmass so, wie es bei einem E34 sein sollte. Die Felgen und das Lenkrad kann man zwar gegen Originale Teile ersetzen, dennoch trifft die Wahl dieser Zutaten eine Aussage über den Geschmack und eventuell auch Umgang mit dem Auto seitens des Vorbesitzers. Für mich wäre das nichts,erst recht angesichts des Preises.

[Induleo]

Hier mal eine nicht so gängige M5 Farbe in der Schweiz:

https://www.autoscout24.ch/de/d/bmw-...?vehid=6054767

19300CHF
06/90
199000km
Lack wohl in Malachitgrün, die es nur 43 mal gab.

Fehlende Innenraumbilder.

[ROTEXbmwDRIFT]

Hier mal eine nicht so gängige M5 Farbe in der Schweiz:

https://www.autoscout24.ch/de/d/bmw-...?vehid=6054767

19300CHF
06/90
199000km
Lack wohl in Malachitgrün, die es nur 43 mal gab.

Fehlende Innenraumbilder.

Ja genau; als ich das Inserat von meinem M5 letzten Donnerstag heraus genommen habe, sind innert weniger Stunden zwei neue M5 bei autoscout.ch angeboten worden. Der 3.6er im seltenen grün, und ein 3.8er 1993, beide mit wenig Bilder. Originalität zählt wohl mehr...das muss ich ja nicht verstehen����