Seite 1 von 2 12 LetzteLetzte
Zeige Ergebnis 1 bis 15 von 29

Thema: Radlager VA

  1. #1
    Crack!! Benutzerbild von ms1003
    Registrierungsdatum
    07.2015
    Ort
    Schwäbische Alb
    Beiträge
    135
    Fahrzeug: f31 lci 320d xDrive, e34 M5 3.8 01/92

    Radlager VA

    Hallo zusammen,

    ich bin gerade dabei mich über die verschiedenen Versionen des vorderen Radlagers zu Informieren.
    Die beste Info hat bis jetzt ein Beitrag von Ralvieh gegeben:
    http://www.e34m5.de/board/showthread...l=1#post105137

    So... da es sich bei meinem M5 um einen 3.8er handelt, müsste standardmäßig das Radlager mit 83 mm verbaut sein.

    Laut Ralviehs Post müsste es so sein, dass auch ein nicht-M5 Radlager an einem M5 verbaut werden kann.
    Der einzige Unterschied müssten die Codierbolzen für die M5 Bremsscheibe sein.

    Ich habe interessehalber die Preise für ein 540er Radlager mit einem M5 Radlager verglichen; beide 83 mm.
    Laut Leebmann stehen gelten folgende Preise:
    540er: 159,42 €
    M5: 226,48 €

    Ausserdem gibt es für den 540er auch ein Radlager von SKF, welches nochmals günstiger ist.


    Welches Radlager habt ihr an eurem M5 verbaut?
    Fährt evtl. jemand sogar seinen M5 mit einem 540er Radlager an der VA?


    Gruß
    Geändert von ms1003 (01.12.2015 um 17:39 Uhr)

  2. #2
    V8 / V12 Schrauber Benutzerbild von Andy V8
    Registrierungsdatum
    05.2004
    Ort
    Wien / Reutlingen / München
    Beiträge
    1.465
    Fahrzeug: e34 540 05/5 , DD Six V12 1988 , e34 V8 Ringtool 6G / 335PS - Geschlachtet , e38 740iA , e34 540 RIP

    AW: Radlager VA

    SKF oder Lemforder sind sehr gute Alternativen , ob du die Codierbolzen brauchst muss du selber entscheiden aber wie Ralvieh schreibt war damal Angstentscheidung seitens BMW und grund für M Zuschlag
    ist Halt so

  3. #3
    Crack!! Benutzerbild von ms1003
    Registrierungsdatum
    07.2015
    Ort
    Schwäbische Alb
    Beiträge
    135
    Fahrzeug: f31 lci 320d xDrive, e34 M5 3.8 01/92

    AW: Radlager VA

    Das mit der Angstentscheidung hab ich noch nicht so recht verstanden...
    Die Codierbolzen sind nur da, damit keine andere Bremsscheibe montiert werden kann? Wenn ja, warum?!?!
    Oder haben die noch eine andere Funktion?

  4. #4
    E34M5.de Board User
    Registrierungsdatum
    03.2017
    Ort
    Edemissen
    Beiträge
    32
    Fahrzeug: E34 M5 3.8 / Audi C5 1.8T

    AW: Radlager VA

    Moin Moin zusammen,

    meine Rechere hat ergeben, dass ich dieses SKF Radlager (aus "e34 non M5, E31, E32) nehmen könnte (3.8 aus 1/1993)?
    https://www.pkwteile.de/skf/1362363
    Es wäre super, wenn mir das jemand absegnet. Dann führe ich mich sicherer bei der Bestellung.

    Viele Grüße

    Nils

  5. #5
    Crack!!
    Registrierungsdatum
    05.2016
    Ort
    Limbach-Oberfrohna
    Beiträge
    130
    Fahrzeug: 528i, 540iT, 540iA

    AW: Radlager VA

    eine 83er nabe ist eine 83er nabe ist eine 83er nabe... die ist bei allen E34 gleich...

  6. #6
    ...wird schon wieder
    Registrierungsdatum
    09.2009
    Ort
    Berlin
    Beiträge
    340
    Fahrzeug: E34M5T, RS6 Avant 4B

    AW: Radlager VA

    Zitat Zitat von COB Beitrag anzeigen
    eine 83er nabe ist eine 83er nabe ist eine 83er nabe... die ist bei allen E34 gleich...
    Ein codierbolzen ist ein codierbolzen...

    Ob man den braucht oder nicht ist jedem selbst überlassen.

    Wiederholungen machen übrigens aussagen in der regel nicht richtiger...

  7. #7
    Alter Hase!!
    Registrierungsdatum
    06.2003
    Ort
    Göteburg
    Beiträge
    2.895
    Fahrzeug: E34 M5touring '95B, E9/CS '75, AUDI A6 Av 2.4 V6 Quattro

    AW: Radlager VA

    Ich hatte mal beim 'nächsten Freundlichen' angefragt, was hier so
    Sache ist und was BMW Classic evtl als Alternative/Lösung empfiehlt.
    Ich habe die Anfrage heute beim 'Freundlichen' angemahnt....mal
    sehen was da kommt.....
    -
    Das Thema wurde/wird hier auch diskutiert:
    http://www.e34m5.de/board/showthread...hlight=Radnabe
    editor/Urheber - HJ91 E34/5 M5touring register - (weltweit)

  8. #8
    Crack!!
    Registrierungsdatum
    05.2016
    Ort
    Limbach-Oberfrohna
    Beiträge
    130
    Fahrzeug: 528i, 540iT, 540iA

    AW: Radlager VA

    Zitat Zitat von para Beitrag anzeigen
    Ein codierbolzen ist ein codierbolzen... Ob man den braucht oder nicht ist jedem selbst überlassen.
    Codierbolzen ? Was soll der bewirken und wie groß ist der denn ? Größer als die 5 Radschrauben zusammen... ? Und wer so drauf steht, der bohrt an passender Stelle halt ein Loch in die Nabe und hämmert irgendein Stiftl da rein... meine Herren... und weil es jedem überlassen ist, ob man den braucht, lege ich fest, man braucht ihn nicht...

  9. #9
    angehender Schrauber ? Benutzerbild von bikerchris
    Registrierungsdatum
    09.2005
    Ort
    Mannheim
    Beiträge
    534
    Fahrzeug: Lexus Is200, Suzuki Gsr

    AW: Radlager VA

    Ich hab irgendwie in Erinnerung das die dicke der Radnabe unterschiedlich war/ist, zwischen ag und m-modell

  10. #10
    E34M5.de Board User
    Registrierungsdatum
    03.2017
    Ort
    Edemissen
    Beiträge
    32
    Fahrzeug: E34 M5 3.8 / Audi C5 1.8T

    AW: Radlager VA

    Ich möchte hier auch nicht jede Frage absichtlich doppelt stellen, genau so nutze ich natürlich die Suchfunktion.
    Aber ehrlich gesagt, ist mir immer noch nicht klar, ob es den geht oder nicht. Oder ob man es nicht machen sollte...
    Da "der Schuh noch nicht drückt" würde ich auf die praktische Erfahrungen in dieser Communitie warten, um nicht voreilig etwas zu bestellen, und dann ggf. etwas "falsches" liegene zu haben.

  11. #11
    ...wird schon wieder
    Registrierungsdatum
    09.2009
    Ort
    Berlin
    Beiträge
    340
    Fahrzeug: E34M5T, RS6 Avant 4B

    AW: Radlager VA

    Zitat Zitat von M5Nils Beitrag anzeigen
    Ich möchte hier auch nicht jede Frage absichtlich doppelt stellen, genau so nutze ich natürlich die Suchfunktion.
    Aber ehrlich gesagt, ist mir immer noch nicht klar, ob es den geht oder nicht. Oder ob man es nicht machen sollte...
    Da "der Schuh noch nicht drückt" würde ich auf die praktische Erfahrungen in dieser Communitie warten, um nicht voreilig etwas zu bestellen, und dann ggf. etwas "falsches" liegene zu haben.

    Sagen wir mal so:

    Soweit ich weiss gibt es keine m5 radlager mehr da entfallen...

  12. #12
    Alter Hase!!
    Registrierungsdatum
    06.2003
    Ort
    Göteburg
    Beiträge
    2.895
    Fahrzeug: E34 M5touring '95B, E9/CS '75, AUDI A6 Av 2.4 V6 Quattro

    AW: Radlager VA

    Zitat Zitat von para Beitrag anzeigen
    Sagen wir mal so:
    Soweit ich weiss gibt es keine m5 radlager mehr da entfallen...
    -
    para@
    Das stimmt wohl leider. Deshalb hätte ich gerne eine schriftliche Aussage
    von BMW was hier als Alternative empfohlen/angeboten wird.
    Diese Radnabe war ja nicht nur im E34 M5 verbaut, außerdem
    im E32 750iL u E31 850CSi und dafür muss es ja einen Grund
    gegeben haben. Sind ja alles 'Heavy Duty'-Fahrzeuge in den
    Modell-Reihen.
    Geändert von m5tourreg (26.04.2017 um 11:13 Uhr)
    editor/Urheber - HJ91 E34/5 M5touring register - (weltweit)

  13. #13
    ...wird schon wieder
    Registrierungsdatum
    09.2009
    Ort
    Berlin
    Beiträge
    340
    Fahrzeug: E34M5T, RS6 Avant 4B

    AW: Radlager VA

    Zitat Zitat von COB Beitrag anzeigen
    Codierbolzen ? Was soll der bewirken und wie groß ist der denn ? Größer als die 5 Radschrauben zusammen... ? Und wer so drauf steht, der bohrt an passender Stelle halt ein Loch in die Nabe und hämmert irgendein Stiftl da rein... meine Herren... und weil es jedem überlassen ist, ob man den braucht, lege ich fest, man braucht ihn nicht...
    sorry, aber bisher gab es im forum hier die tendenz, dass man nicht irgendwas behauptet - wenn man überhaupt nicht weiss worum es geht.

    ich fände es gut wenn beiträge auch die entsprechende qualität behalten. wenn man keine ahnung hat, kann man das einfach sagen. man muss hier sicher kein ex m gmbh entwickler sein um etwas beizutragen, aber deine aussagen zu rost und radlagern sind entsprechend "vage" und bringen hier keinen weiter.

    mich nervt so etwas.

  14. #14
    Lila-Metallic rulz ;-) Benutzerbild von Chewbacca
    Registrierungsdatum
    06.2003
    Ort
    b. Stuttgart
    Beiträge
    1.223
    Fahrzeug: E34 M5 3.8l, VW Corrado G60 Excl., C320 CDI und nen Flachkäfer :)

    AW: Radlager VA

    Zitat Zitat von m5tourreg Beitrag anzeigen
    -
    para@
    Das stimmt wohl leider. Deshalb hätte ich gerne eine schriftliche Aussage
    von BMW was hier als Alternative empfohlen/angeboten wird.
    Diese Radnabe war ja nicht nur im E34 M5 verbaut, außerdem
    im E32 750iL u E31 850CSi und dafür muss es ja einen Grund
    gegeben haben. Sind ja alles 'Heavy Duty'-Fahrzeuge in den
    Modell-Reihen.
    Ich habe schon lange die E32 Radlager verbaut, da 750iL Bremse.
    Die 324er Scheiben und damit auch die Radlager haben die Bolzen nicht.

    Also sollten die Radlager mit den M5 Scheiben gehen, es sind halt die Bolzen nicht vorhanden,
    was der Funktion aber keinen Abbruch tut.
    Gruß,
    Tobias

  15. #15
    Alter Hase!!
    Registrierungsdatum
    06.2003
    Ort
    Göteburg
    Beiträge
    2.895
    Fahrzeug: E34 M5touring '95B, E9/CS '75, AUDI A6 Av 2.4 V6 Quattro

    AW: Radlager VA

    Zitat Zitat von Chewbacca Beitrag anzeigen
    Ich habe schon lange die E32 Radlager verbaut, da 750iL Bremse. .
    -
    Tobias.
    E32 Radlager ? Von welcher Teilenummer sprechen wir hier?
    Der E32 750iL hat ja auch die Radnabe verbaut die NML ist.
    Alle anderen E32 haben eine andere Radnabe (und Bremse).
    -
    Mit einer 'Unbedenklichkeitsbescheinigung' von BMW mit
    Angabe der alternativen Teilenummern, wäre das Thema durch.
    -
    PS:
    Leider sind die Lobbystärken für die Baureihe E34 M5/M5touring
    sehr schwach, verglichen mit anderen Baureihen. Sonst wäre
    das alles kein Problem.
    Geändert von m5tourreg (26.04.2017 um 21:11 Uhr)
    editor/Urheber - HJ91 E34/5 M5touring register - (weltweit)

Ähnliche Themen

  1. Radlager
    Von Kons im Forum ///M5 E34
    Antworten: 26
    Letzter Beitrag: 11.07.2007, 23:06
  2. Radlager
    Von m5dani im Forum Suche
    Antworten: 0
    Letzter Beitrag: 20.06.2006, 23:55
  3. Radlager bzw Radaufnahme....
    Von Todde im Forum ///M5 E34
    Antworten: 0
    Letzter Beitrag: 29.08.2005, 08:47
  4. Radlager
    Von Besart///M5 im Forum ///M5 E34
    Antworten: 13
    Letzter Beitrag: 15.07.2005, 12:26
  5. ?? Radlager ??
    Von Marco im Forum ///M5 E34
    Antworten: 4
    Letzter Beitrag: 07.09.2003, 14:45

Forumregeln

  • Neue Themen erstellen: Nein
  • Themen beantworten: Nein
  • Anhänge hochladen: Nein
  • Beiträge bearbeiten: Nein
  •