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Thema: Neuer M5 - nähe Reutlingen

  1. #106
    Crack!! Benutzerbild von ms1003
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    AW: Neuer M5 - nähe Reutlingen

    Und noch eins:

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    Die Drosselklappen habe ich mit Drosselklappenreiniger etwas sauberer bekommen. Zwar nicht bliz-blank, aber auch nicht mehr so dreckig wie auf den Bildern.

    Unterhalb des Servoöl-Behälters seht ihr, dass er dort etwas Servoöl verliert.
    Ich vermute das Leck an der Schelle, mit der die Zuleitung zur Servopumpe am Längsträger befestigt ist. Dort ist zumindest das erste Anzeichen für eine Leckage.
    Das muss ich auch noch in Angriff nehmen, denn über den Winter hat sich am Stellplatz eine kleine Lache gebildet...
    Geändert von ms1003 (19.04.2016 um 13:30 Uhr)

  2. #107
    Alter Hase!! Benutzerbild von hitchhiker5
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    AW: Neuer M5 - nähe Reutlingen

    Zitat Zitat von ms1003 Beitrag anzeigen


    Bilder des hinteren Hinterachslagers, welches ich eigentlich noch tauschen wollte... leider war es für mich zu schwer erreichbar ^^
    Anhang 6915
    Auf dem Bild kannst du hinten den Stecker für die EDC Dämpfer erkennen. Haste da mal reingeschaut ? Wenn der offen war, dann sind u.U. die Kontakte wegoxidiert.....
    Der auf der Beifahrerseite ist mehr vorne am Achskörper, in der Näher des Niveauschalters. Auch mal besser reinschauen .

  3. #108
    Crack!! Benutzerbild von ms1003
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    AW: Neuer M5 - nähe Reutlingen

    Ja, habe mal reingeschaut; etwas oxidiert ist der Stecker schon...
    Auf der Beifahrerseite konnte ich den Stecker nicht lokalisieren.

  4. #109
    Alter Hase!! Benutzerbild von hitchhiker5
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    AW: Neuer M5 - nähe Reutlingen

    Wenn du Pech hast sind die hin und du musst bei der edc Rückrüstung das auch noch erneuern.

    Schau dir bei Gelegenheit auch die vorderen Stecker an die sind hinter der Radhausschale
    Geändert von hitchhiker5 (19.04.2016 um 21:20 Uhr)

  5. #110
    Crack!! Benutzerbild von ms1003
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    AW: Neuer M5 - nähe Reutlingen

    Hallo zusammen,

    ich hatte am Wochenende etwas Zeit und habe mir die WHA und Schweller im gesamten etwas genauer angesehen.

    Vorne rechts war nach kurzer Bearbeitung mit dem Schraubendreher schon ein Loch im Schweller. Desweiteren habe die rostigen Flächen mit einer Topf-Bürste gesäubert und mit Fertan behandelt.

    Vorne links habe ich aufgrund des nachträglich aufgetragenen schwarzen Unterbodenschutzes schon vermutet, dass hier bereits geschweißt wurde. Die geschweißte Arbeit sieht zwar furchtbar aus, allerdings ist hier (zumindest von außen) kein Rost zu sehen. Ich habe zunächst den Unterbodenschutz mit Brenner und Spachtel entfernt, anschließend noch einmal mit der Topf-Bürste drüber und mit Fertan eingepinselt.

    Die hinteren WHAs sehen beide noch ganz vernünftig aus.

    Hier ein paar Bilder (bevor mit Fertan eingepinselt wurde):

    VR:
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    VL:
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    HL:
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    HR:
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    Was würdet ihr damit machen?
    Also vorne rechts muss auf jeden Fall neues Blech eingeschweißt werden.
    Desweiteren habe ich vor, den inneren Zustand des Schwellers mit einem Endoskop zu begutachten...


    PS. Sorry für die schlechten Bilder!


    Gruß
    Mark
    Geändert von ms1003 (18.07.2016 um 17:05 Uhr)

  6. #111
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    AW: Neuer M5 - nähe Reutlingen

    Ich habe wieder für 2 Jahre TÜV bekommen.
    Allerdings mit zwei leichten Mängeln:
    - Getriebe ölfeucht
    - Motor ölfeucht

    Für das Getriebe liegt schon ein neuer Simmerring für die Ausgangswelle bereit.
    Am Motor direkt sehe ich keinen Austritt, allerdings ist die Ansaugleitung der Servo undicht. Diese liegt auch schon bereit und wartet darauf ausgetauscht zu werden.

  7. #112
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    AW: Neuer M5 - nähe Reutlingen

    Zitat Zitat von ms1003 Beitrag anzeigen
    Ich habe wieder für 2 Jahre TÜV bekommen.
    Allerdings mit zwei leichten Mängeln:
    - Getriebe ölfeucht
    - Motor ölfeucht

    Für das Getriebe liegt schon ein neuer Simmerring für die Ausgangswelle bereit.
    Am Motor direkt sehe ich keinen Austritt, allerdings ist die Ansaugleitung der Servo undicht. Diese liegt auch schon bereit und wartet darauf ausgetauscht zu werden.
    Bzgl. Motor: Klassiker sind ZKD am Kettenkasten und Stirndeckel, schau mal da. Zweiteres schlecht zum hinkommen, aber nicht dramatisch vom Aufwand.
    Gruß,
    Tobias

  8. #113
    Crack!! Benutzerbild von ms1003
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    AW: Neuer M5 - nähe Reutlingen

    Am Kettenkasten ist leichter Ölnebel/Schmutz vorhanden. Ich gehe aber davon aus, dass das Öl welches der Prüfer dem Motor zugeordnet hat von der Servo kommt.
    Trotzdem schaue ich mir alles nochmal genau an, sobald ich die Ansaugleitung der Servopumpe tausche


    Edit:
    Kurze Info am Rande...
    Gegen ende letzten Jahres gab es einen neuen Freund für den M5:

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    Es handelt sich um einen f31 LCI 320d xDrive aus 02/2016.
    Geändert von ms1003 (06.04.2017 um 14:27 Uhr)

  9. #114
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    AW: Neuer M5 - nähe Reutlingen

    Ich habe letztes Wochenende nach dem Putzen ein paar Bilder aufgenommen:

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  10. #115
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  11. #116
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  12. #117
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  13. #118
    Der Weg zum Profi...
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    AW: Neuer M5 - nähe Reutlingen

    Sehr schönes Gefährt!

  14. #119
    Chef-Postingschinder ;-))) Benutzerbild von JulianM5
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    Schönes Fahrzeug mit schönen Fotos!
    Deine Stoßleiste an der Beifahrertür vorne ist älter als die anderen, oder? Man sieht einen leichten Farbunterschied.

    Viele Grüße
    Julian

  15. #120
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    Danke euch!
    Es ist noch einiges zu machen am Fahrzeug... auch sieht der Lack Live deutlich schlechter aus als es auf den Bildern rüber kommt.

    Von den Stoßleisten habe ich bis jetzt nur die an der hinteren Türe auf der Fahrerseite getauscht. Die anderen habe ich noch nicht angerührt.
    Live sieht man da auch keinen Unterschied... das kommt nur auf den Bildern so deutlich rüber.

    Im Winter steht die hintere Stoßstange auf dem Plan...
    Leider ist dort der mittlere Steg zwischen AHK-Abdeckung und Abschlepphaken-Abdeckung gebrochen. Auch wurde da vom Vorbesitzer schon etwas gespachtelt.
    Leider lassen sich deshalb die Abdeckungen nicht mehr einsetzen.

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