3.8 Riss im Block!

[frankM5]

In welcher Preisregion bewegt sich ein solcher Umbau auf den M30 Motorblock?

[frankM5]

Ist es eigentlich egal welcher M30 genommen wird oder sollte es schon ein B38 sein?

Gruß Frank

[hitchhiker5]

Zitat vom Felix:

Hallo,
der Umbau des M30 Block ist kein Hexenwerk...CNC Maschinen benötigt man nicht.
Eine solide Standbohrmaschine sollte aber vorhanden sein.
-Es sind 6 Bohrungen für Kühlwasser Zylinderkopf nachzurüsten
-2 Düsen
-6 mal Kolbenbodenkühlung
-1 Lagerstift Kettenführung
-1Lagerbolzen (Loch muss auf Maß gerieben werden und es muss eine Querbohrung für Ölschmierung der Kette gebohrt werden)
-1 Ölrücklauf Zylinderkopf am Block oder im Kopf abändern
-Je nach Block müssen die Zylinderkopfbohrungen tiefer gebohrt und Gewinde nachgeschnitten werden
-1 Aussparung für den Fächerkrümmer
Der wahre Trick an der Sache ist es, den Block zu prüfen es gibt 3 verschiedene Güsse die im 535i E34 verbaut wurden.
Nur einer ist perfekt und meiner Meinung nach der "beste" S38 Block.
Mit diesen Blöcken fahren wir standfest >1000PS.
Die anderen Güsse reichen...naja...gerade so für die Serienleistung
Die älteren Blöcke (E24,E28 usw. ) kann man alle nehmen, allerdings muss man da noch mehr Änderungen vornehmen.
Das beste an diesem Umbau...und deswegen meine 1. Wahl...ist, dass man nachher einen perfekten "0" Maß Block hat....und den gibt es wirklich nirgends mehr
Liebe Grüsse
Felix

[dtmfreak]

Hallo
Hätte einen 3,8l Block zu verkaufen.
Wenn intresse besteht.

Lg Reto