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Thema: BMW M5 E34 goes RCN

  1. #31
    Es gibt kein Weg zurück! Benutzerbild von Hatscho28
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    AW: BMW M5 E34 goes RCN

    Das klingt doch schon ganz gut!

    BILDER vom M3 wären auch nicht übel...

    Gute Fahrt und Gruß
    Ammi´s sind wie Russen, nur mit Westgeld...!

  2. #32
    Es gibt kein Weg zurück! Benutzerbild von nogfe
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    AW: BMW M5 E34 goes RCN

    Hier mal ein paar Bilder. Ist noch nicht ganz fertig. Wird aber













  3. #33
    Alter Hase!! Benutzerbild von M5-Tim
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    AW: BMW M5 E34 goes RCN

    Ich habe sogar ein Foto wo du mit mir in dem Auto sitzt.
    Soll ich das mal bei Gelegenheit posten?

  4. #34
    Es gibt kein Weg zurück! Benutzerbild von nogfe
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    AW: BMW M5 E34 goes RCN

    Ja mach mal. Das war auf dem Weg zum Start, nicht wahr ?

  5. #35
    Alter Hase!! Benutzerbild von M5-Tim
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    AW: BMW M5 E34 goes RCN

    Name:  EL4A8831_klein.jpg
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    Auf dem Weg zur Startaufstellung. Hab ich auch noch in Originalgröße mit 7MB.

  6. #36
    Es gibt kein Weg zurück! Benutzerbild von nogfe
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    Da saß ich auf einer Batterie und hatte das Starterkabel noch dabei.
    Siehst Du meine FIA Ausrüstung ? Locker und luftig :-)

    Das Rennen war bei Dir sehr erfolgreich, da bist Du in den Pokalplatz gefahren :-)

  7. #37
    Der Umwegnehmer! Benutzerbild von Stefan/Poschi84
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    AW: BMW M5 E34 goes RCN

    geile Farbe auch an den Felgen! Kräftiger + dunkler als Dakar.

    Stefan/Poschi
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  8. #38
    Es gibt kein Weg zurück! Benutzerbild von Hatscho28
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    Sehr Geiles Teil Fernando!!!

    Wünsch dir allzeit gute Fahrt damit!
    Ammi´s sind wie Russen, nur mit Westgeld...!

  9. #39
    Alter Hase!! Benutzerbild von M5-Tim
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    Zitat Zitat von nogfe Beitrag anzeigen
    Da saß ich auf einer Batterie und hatte das Starterkabel noch dabei.
    Siehst Du meine FIA Ausrüstung ? Locker und luftig :-)

    Das Rennen war bei Dir sehr erfolgreich, da bist Du in den Pokalplatz gefahren :-)
    Da müsstest du auch mal gucken was die Batterie macht. Wir waren uns damals "sicher" das jemand übers Wochenende einen Verbraucher eingeschaltet hat und die Batterie leer gesaugt hat.
    Aber man sollte das mal beobachten.

    Das Rennen war damals Suboptimal. Hatte immer ca. 8:45Min als sichere Setzzeit gewählt und bei dem Rennen wurde mir eine 10:30Min auf diktiert damit der 2. Fahrer damit zurecht kommt. Das hat mich dann im Feld nach Hinten geworfen und ich durfte in den Sprintrunden alles Überrunden was ich vorher vorbei gelassen habe, was Zeit gekostet hat. Aber das Auto hat richtig Spaß gemacht zu fahren. Und die 9:41Min die ich in der VLN damit gefahren habe, waren noch nicht das Ende der Fahnenstange. Obwohl das richtig schnell ist für Nordschleife + GP-Strecke.

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