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Thema: Mein Neuer

  1. #1
    Mit Beulen und Schrammen Benutzerbild von dominik
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    Mein Neuer

    Nachdem mein BMW 540iAT aufgrund hoher Laufleistung und mangelnder Wartung der Vorbesitzer schon nach 2 Jahren wieder von mir weichen musste, bin ich auf die Suche nach einem wirklich gut erhaltenen E39 gegangen. Warum nochmals ein "altes" Auto? Ich bin testweise den aktuellen Fünfer gefahren und kann mit dem ganzen elektronischen Chi-chi nichts anfangen. Ein Fahrgefühl wie auf der Playstation dafür Piepsen und Gackern allerorten - nichts für mich! Ich nehme an, dass die meisten hier mich verstehen werden

    Glücklicherweise bin ich dann über diesen top gepflegten 2002er 530d Highliner gestolpert, mit 134tkm knapp eingefahren und praktischerweise mit kürzlich ersetztem Turbo und Katalysatoren. Da musste ich einfach zugreifen und bin sicher, dass er uns die nächsten Jahre zuverlässig begleiten wird. Der E34 M5 bleibt selbstverständlich weiterhin im Stall und erfreut mich von Zeit zu Zeit mit ehrlicher und unverfälschter Fahrfreude!

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    Liebe Grüsse
    Dominik

  2. #2
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    AW: Mein Neuer

    Zitat Zitat von dominik Beitrag anzeigen
    Ein Fahrgefühl wie auf der Playstation dafür Piepsen und Gackern allerorten - nichts für mich! Ich nehme an, dass die meisten hier mich verstehen werden
    Klar;-)

    Schöne Farbe
    Denn nicht alles, was nicht wie ein Sportwagen aussieht, ist auch keiner!!!!

  3. #3
    Alter Hase!! Benutzerbild von hitchhiker5
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    AW: Mein Neuer

    Schmeiß die Drallklappen raus, wenn nicht schon geschehen !

    Schönes Auto.

  4. #4
    Mit Beulen und Schrammen Benutzerbild von dominik
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    Zitat Zitat von hitchhiker5 Beitrag anzeigen
    Schmeiß die Drallklappen raus, wenn nicht schon geschehen !
    Hab ich schon ein paar Mal davon gelesen, dass die Probleme machen können. Nur: Irgendwas wird sich BMW ja bei der Konstruktion gedacht haben. Passt danach die Leistung immer noch?

    Ich erwäge den Kauf des Steuergeräts von dem Typen aus dem E39 Forum, welches die Wandlerüberbrückung schon ab 50km/h schliessen soll. Dann wäre der Gummibandeffekt beim Beschleunigen behoben. Hast Du das STG zufälligerweise bei Dir verbaut?

    Liebe Grüsse
    Dominik

  5. #5
    Mr ///M5. Benutzerbild von alpinab10biturbo
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    Zitat Zitat von dominik Beitrag anzeigen
    Hab ich schon ein paar Mal davon gelesen, dass die Probleme machen können. Nur: Irgendwas wird sich BMW ja bei der Konstruktion gedacht haben. Passt danach die Leistung immer noch?

    Ich erwäge den Kauf des Steuergeräts von dem Typen aus dem E39 Forum, welches die Wandlerüberbrückung schon ab 50km/h schliessen soll. Dann wäre der Gummibandeffekt beim Beschleunigen behoben. Hast Du das STG zufälligerweise bei Dir verbaut?

    Liebe Grüsse
    Dominik
    Gratuliere Dominik; und auch noch der Edition ausfuhrung. Im gegensatz zum V8ér wirst du wenigstens uber den verbrauch staubern. M.e. ist der E39 der letzte gut gebaute BMW; zumindest einer der sich nicht wie ein Smartphone verhaltest.

    Ein Guter wahl.
    Geändert von alpinab10biturbo (28.12.2014 um 19:29 Uhr)
    Raymond

    1985 E28 M5 (203)
    1990 E34 M5 3.6 (181)
    1988 E32 735i (198)
    2003 E39/2 530i touring (354)

  6. #6
    Alter Hase!! Benutzerbild von hitchhiker5
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    AW: Mein Neuer

    Zitat Zitat von dominik Beitrag anzeigen
    Hab ich schon ein paar Mal davon gelesen, dass die Probleme machen können. Nur: Irgendwas wird sich BMW ja bei der Konstruktion gedacht haben. Passt danach die Leistung immer noch?

    Ich erwäge den Kauf des Steuergeräts von dem Typen aus dem E39 Forum, welches die Wandlerüberbrückung schon ab 50km/h schliessen soll. Dann wäre der Gummibandeffekt beim Beschleunigen behoben. Hast Du das STG zufälligerweise bei Dir verbaut?

    Liebe Grüsse
    Dominik
    Nein habe einen Handschalter.

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