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Thema: Jubiläumsalpenrundfahrt 2014 Thread

  1. #16
    Alter Hase!!
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    AW: Jubiläumsalpenrundfahrt 2014 Thread

    Ich hätte ein 540i 6 Gang Touring am Start , Ich denke Fahrwerksmäßig kann ich mit einem Serien M5 fast mithalten ....
    Bereifung sowieso ;-) Verspoilerung ist M5 Inklu M5 Spiegel ....
    Von außen vom Laien nicht zu Unterscheiden ......
    Aber mir ist klar Irgendwo sind Grenzen ... bin auch noch Böse wenn ihr genug M5 habt
    und es dann keine Möglichkeit für mich gibt ......
    Terminlich muss ich halt noch schauen , bin da Evtl. bei den Bösen Abhörern über dem Teich ;-)
    Gruß JJ

  2. #17
    ///M5ix Benutzerbild von andi-swiss
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    AW: Jubiläumsalpenrundfahrt 2014 Thread

    Zitat Zitat von JayJay Beitrag anzeigen
    Ich hätte ein 540i 6 Gang Touring am Start , Ich denke Fahrwerksmäßig kann ich mit einem Serien M5 fast mithalten ....
    Bereifung sowieso ;-) Verspoilerung ist M5 Inklu M5 Spiegel ....
    Von außen vom Laien nicht zu Unterscheiden ......
    Aber mir ist klar Irgendwo sind Grenzen ... bin auch noch Böse wenn ihr genug M5 habt
    und es dann keine Möglichkeit für mich gibt ......
    Terminlich muss ich halt noch schauen , bin da Evtl. bei den Bösen Abhörern über dem Teich ;-)
    Gruß JJ
    Lieber bei den bösen Abhörern über dem Teich, als bei den Daten-CD-Klauern im Norden der Schweiz. Ups, sorry, hatte kurz vergessen, dass nicht immer mit denselben Ellen gemessen wird

  3. #18
    Mr ///M5. Benutzerbild von alpinab10biturbo
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    AW: Jubiläumsalpenrundfahrt 2014 E34 Kriterien

    Zitat Zitat von m5tourreg Beitrag anzeigen
    Nette Gesellschaft ist ja immer angenehm.
    'Muss es ein E34 M5/M5touring sein' ? wird sich wohl dann erledigen wenn sich schliesslich erfahrungsgemäss keine
    12 Teilnehmer fest anmelden. E28 M5 ist ja schon akzeptiert und wenn dann ein anderes 6- oder 8 Zyl. E34-Modell
    oder auch ein E30 M3 dabei sein möchte wird das wohl kaum ein Problem sein.
    Bis zu 12 Fahrzeuge mit 12+ Personen unter 'einen Hut' zu bekommen ist aber auch schwierig genug.

    Warten wir mal ab wieviele sich schliess 'fest' anmelden, es ist ja noch 'etwas' Zeit.
    Wir hatten diese Diskussion schon fruher; allerdings wollte ich benachdrucken das es wahrend die erste Jahren (2002-2005) ettliche Teilnehmer von m5board gegeben hatte,

    - Christopher Jones
    - Kevin Payne
    - Frank Rayner
    - Noah Malgeri
    - Finn Donati
    - George K
    - Jaap Kroon
    - Dick Hoekendijk
    - Anders Johnson
    - u.v.m

    Christopher (2002) ist mittlerweile uber 70 und lebt in Anchorage, hat aber seinem M5T verkauft. Das gillt auch fur Noah Malgeri (2002,2005,2006), sei es er ist viel junger. Frank (2003) und Kevin (2003) sind uber Linkedin noch mit mir 'connected'. Mit GeorgeK (2002,2003) habe ich noch immer ein sehr gutes Kontakt. Das ist auch der fall mit Dick Hoekendijk (2003).

    Meinentwegen benachrichten wir alle alte Teilnehmer, es ist ja ein Reunionsfahrt. Auch wenn die ein oder andere nicht Teilnehmen konnen oder wollen. Es ist moglich um wie in 2001/2002 ein Abschluss diner am Furkapass bei Belvedere zu Organizieren, es sei denn, der George oder Dick Haben interesse sich wieder mit uns zu treffen?

    Ausserdem; danke fur die sonderfall E28 M5, auch wenn ich noch immer meinem E34 M5 besitze, der ist im September bei weitem noch nicht fertig fur eine gross-tour.
    Geändert von alpinab10biturbo (06.11.2013 um 20:16 Uhr)
    Raymond

    1985 E28 M5 (203)
    1990 E34 M5 3.6 (181)
    1988 E32 735i (198)
    2003 E39/2 530i touring (354)

  4. #19
    CH E34 SPoC Benutzerbild von Hermann
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    Idee Jubiläumsalpenrundfahrt 2014 Routenvorschlag

    So, ich habe mal einen Vorschlag zur Route erstellt. Die meisten Abschnitte bin ich bereits gefahren oder teilweise waren wir auch mit den früheren Alpenrundfahrten auf Abschnitten unterwegs.

    Tag 1, Chur -> Meran, 270km
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Name:  Chur-nach-Meran-270km.jpg
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    Chur (CH) Silvaplana (CH) Julierpass. Schöner, langer, relativ einfach zu befahrender Pass
    Silvaplana (CH) Tirano (I) Berninapass. Schöner Pass mit Lago Bianco
    Tirano (I) Bormio (I) Transferstrecke
    Bormio (I) Meran (I) Stilfser Joch, Pass über 2800 m.ü.M., viele Höhenmeter, gemütliche Fahrt durch das „Weintal“ bis Meran.
    Meran: Gartenkaffees und Eisdielen, gute Restaurants


    Tag 2, Meran -> Cortina d’Ampezzo, 215km
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Name:  Meran-nach-CortinaDAmpezzo-212km.jpg
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    Meran (I) Canazei (I) Eine kurvenreiche, langsame Fahrt durch relativ flache Landschaften; es ergeben sich schöne Plätze für eine Kaffeepause und/oder E34 Fotoshooting
    Canazei (I) Cortina d’Ampezzo (I) Der Passo Sella 2240 m.ü.M. ist bei schönem Wetter so beeindruckend, dass man dort wohl mehrere Fotostopps macht. Auch die beiden Folgepässe stehen nicht weit dahinter und somit ist dies eine Top-Genussstrecke. In Cortina d’Ampezzo gibt es eine ausgedehnte autofreie Einkaufsmeile mit einigen Restaurants

    Tag 3, Cortina d’Ampezzo -> Velden (AU) 275 km
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Name:  CortinaDAmpezzo-nach-Velden-275km.jpg
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    Cortina d’Ampezzo (I) Toblach (I) Kurvenreicher Auf- und Abstieg
    Toblach (I) Comeglians (I) Kurvenreiche Hügellandstrecke
    Comeglians (I) Greifenburg (AU) Plöckenpass, eher leicht zu fahrender Pass (mir bis dato unbekannt)
    Greifenburg (AU) Velden (AU) Grossteils gemütliche Ausserortsstrecke mit wenig Verkehr und einigen Kurven. Velden am Wörthersee bietet eine tolle Aussicht auf den See, gute Restaurants und auch im Herbst viel Betrieb


    Tag 4, Velden (AU) -> Innsbruck (AU) 345 km
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Name:  Velden-nach-Innsbruck-345km.jpg
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    Velden Nötsch Anfahrt via Villach ins Gailtal
    Nötsch Hermagor Das Gailtal hoch, am Pressenger See vorbei
    Hermagor Greifenburg Eine wenig befahrene, kurvige Strasse meist durch Wald
    Greifenburg Dölsach Anfahrt zum Einstieg Grossglockner
    Dölsach Zell am See Grossglockner Hochalpenstrasse, Lunch in Zell am See
    Zell am See Strass im Zillertal Fahrt durch das Tal
    Strass im Zillertal Innsbruck Sehenswerte Stadt, Hotel am Stadtrand da Innenstadt sehr unübersichtlich

    Tag 5, Innsbruck (AU) -> Chur (CH) 260 km
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Name:  Innsbruck-nach-Chur-260km.jpg
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    Innsbruck Ötztal Via Kühtal, wenig befahrene Täler
    Ötztal Fliess Via Pitztal (Piller Landesstrasse)
    Fliess Samnaun (CH) Zollfreizone, günstig tanken und einkaufen, Lunch
    Samnaun Chur (CH) Als Abschluss durch das Unterengadin und über den Flüelapass

    Kommentare / Feeback erwünscht

    Grüsse
    Hermann
    E34 525 '94 166 tkm fjordgrau
    E34 530 '94 V8 227 tkm diamantschwarz
    E34 M5L '92 3.8 212 tkm diamantschwarz
    E34 M5L '92 3.8 159 tkm brilliantrot
    E34 M5T '92 3.8 185 tkm BMW schwarz II

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  5. #20
    Mit Beulen und Schrammen Benutzerbild von dominik
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    AW: Jubiläumsalpenrundfahrt 2014 Thread

    Sali Hermann

    Danke für den Vorschlag. Mir sind 5 Tage ehrlich gesagt zuviel. 4 (FR-MO) würden reichen.

    Liebe Grüsse
    Dominik

  6. #21
    Mr ///M5. Benutzerbild von alpinab10biturbo
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    AW: Jubiläumsalpenrundfahrt 2014 Thread

    Zitat Zitat von dominik Beitrag anzeigen
    Sali Hermann

    Danke für den Vorschlag. Mir sind 5 Tage ehrlich gesagt zuviel. 4 (FR-MO) würden reichen.

    Liebe Grüsse
    Dominik
    Danke Dominik,

    Mir reichen 4T vom FR-MO (evt bis DI) auch. Aber wenn ich dabei 2T fur an-und ruckreise nehmen muss, sind das zuviel wenn ich diese auf meinem ganzen Budget von Urlaubstagen verteilen muss.

    Aber im grossen sieht den vorschlag von Hermann gut aus, aber von mir aus kann es taglich auch etwas mehr km sein.
    Raymond

    1985 E28 M5 (203)
    1990 E34 M5 3.6 (181)
    1988 E32 735i (198)
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  7. #22
    Alter Hase!!
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    AW: Jubiläumsalpenrundfahrt 2014 Thread

    Hallo Hermann.
    'Hut ab' fuer Deinen Einsatz und Bemuehungen. 5 Tage ist auch fuer mich (und eventuell andere aus dem hohen Norden) etwas viel.
    Nicht unbedingt weil sich die Kosten mit Uebernachtung usw. summieren, sondern auch weil wir fuer die An- und Abfahrt schon jeweils
    2 Tage brauchen wenn es nicht zum Stress werden soll (da hilft der Autozug HH-Lörrach dann auch nur bedingt).
    -
    Göteburg > Lörrach = 1447 kilometer.
    berechnete Fahrzeit 14 Stunden, 14 Minuten (ohne BAB-Staus und Wartezeiten Fähre).
    Göteburg > Chur = 1521 kilometer
    Geändert von m5tourreg (09.11.2013 um 11:22 Uhr)
    editor/Urheber - HJ91 E34/5 M5touring register - (weltweit)

  8. #23
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    AW: Jubiläumsalpenrundfahrt 2014 Thread

    Hallo,
    erstmal ein großes Danke an Herrmann, das e sich die Arbeit macht sowas wieder einmal auszuarbeiten!!

    Mein Vorschlag sieh so aus:
    Anreise am Freitag, für alle die früh am Startort sein können mit einer kleinen Ausfahrt. Der Rest kommt zu Abendessen. Dort wäre Zeit fürs kennenlernen, Benzin gespräche und ähnliches.
    Dann Samstag und Sonntag eine schöne Ausfahrt. Am Sonntag dann nochmal ein kleines Abendessen und die Möglichkeit zu übernachten oder direkt nach Hause fahren.
    Also so wie ich die Alpenausflüge kenne.

    Wenn dann alles zur Zufriedenheit abgelaufen ist, man noch neue Ideen hat, eine wiederholung in den folgenden Jahrenzu planen.

    MfG Andrew, der schon heute seinen Chef vorgewarnt hat und Urlaub plant.

  9. #24
    CH E34 SPoC Benutzerbild von Hermann
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    Beitrag Jubiläumsalpenrundfahrt 2014 Anzahl Tage / An- und Abreisen

    Zitat Zitat von AndrewM5Winkelhock Beitrag anzeigen
    ...
    Mein Vorschlag sieh so aus:
    Anreise am Freitag, für alle die früh am Startort sein können mit einer kleinen Ausfahrt. Der Rest kommt zu Abendessen. Dort wäre Zeit fürs kennenlernen, Benzin gespräche und ähnliches.
    Dann Samstag und Sonntag eine schöne Ausfahrt. Am Sonntag dann nochmal ein kleines Abendessen und die Möglichkeit zu übernachten oder direkt nach Hause fahren.
    Also so wie ich die Alpenausflüge kenne.
    Das wären dann nur 2 echte Fahrtage.

    Damit kämen wir nicht sehr weit einerseits (einige Sehenswürdigkeiten in der Region liegen nun mal ein paar 100km auseinander) und anderseits lohnt sich so auch die Anreise für einige Teilnehmer nicht (z.B. aus Schweden )

    Es bleibt den Teilnehmern natürlich offen, erst auf den Zielort des ersten Tages anzureisen oder früher die Gruppe zu verlassen, falls das organisatorisch besser passt.

    Hier wird niemand zur vollen Rundfahrt gezwungen
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  10. #25
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    Pfeil Jubiläumsalpenrundfahrt 2014 Startort und Route

    Ich habe mir diesmal den Startort Chur (CH) ausgesucht weil:

    - der Ort liegt sowohl für die Teilnehmer gut erreichbar, die aus Richtung A5, Basel kommen als auch A96, München (aus der ganzen Schweiz auch)

    - der Ort ist genügend gross um einen guten Treffpunkt zu definieren

    - der Ort ist nahe an den ersten Pässen und somit geht das Sight-Seeing sofort los

    Wenn die Mehrheit lieber nur 4 Tage mit etwas mehr KM pro Tag unterwegs sein möchte, dann werde ich die Routenplanung (Vorschlag Draft 2) entsprechend anpassen.

    Grüsse
    Hermann
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  11. #26
    Chef-Postingschinder ;-))) Benutzerbild von Andreas-Z1
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    AW: Jubiläumsalpenrundfahrt 2014 Startort und Route

    Sind schon sehr schöne Strecken aber 5 Fahrtage sind mir auch zu viel.
    Besser fände ich so was wie: Anfahrt am Freitag; Sa, So, Mo fahren; Di Morgens Heimfahrt

    Grüße Andreas

  12. #27
    Austrian Elite Benutzerbild von motorcitycobra
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    AW: Jubiläumsalpenrundfahrt 2014: Regionsauswahl

    Zitat Zitat von Hermann Beitrag anzeigen
    ... Velden (am Wörthersee) (AU) ...
    Lebe am anderen Ende des Wörthersees - da würde ich Euch natürlich sehr gerne treffen ; eventuell kann ich Euch auch ein paar besondere Strecken zeigen. Rundfahrt eher nicht weil ich schon ein dichtes Programm für 2014 habe.

    Hier ein Link mit Fotos der Region - von meinem jährlichen kleinen ZRX TReffen:

    http://www.zrxocboard.com/board/show...quot-2013-pics

    Wenn ich organisatorisch für die Gegend Wörthersee was tun kann - jederzeit gerne . Fotos vor dem Schloßhotel Velden (nach Kauf, Throwing Stars hinten verkehrt) ...



    Geändert von motorcitycobra (12.12.2013 um 13:11 Uhr)

  13. #28
    Austrian Elite Benutzerbild von motorcitycobra
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    AW: Jubiläumsalpenrundfahrt 2014 Thread

    e34m5.de Member "Klaus" ist mit seinem schönen 3,8 bestimmt auch dabei ...


  14. #29
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    Jubiläumsalpenrundfahrt 2014 Thread: Routenanpassung

    Weil es für einige hier zu lange ist, wird Velden wohl aus der Route gestrichen, da dies der East-mostern Point der ursprünglich geplanten Route ist...

    Updates folgen
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  15. #30
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    AW: Jubiläumsalpenrundfahrt 2014 Thread

    Gute Entscheidung

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