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Thema: Ein E39

  1. #1
    ja mei.. Benutzerbild von Andi
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    Reden Ein E39

    Nun denn, da es private Umstände veranlasst haben, dass ich mir gewisse Veränderung gewünscht habe und ich es auf keinen Fall verantworten kann, dass dem Kons die Arbeit aus geht , hab ich seit einigen Wochen wieder einen E39 als Fuhrparkergänzung.
    Die Kriterien waren einfach: 5l V8, kein blau im Innenraum, kein Teilleder, echtes Facelift(also nicht umgerüstet) und Navi.

    Nach nicht erfolgreich verlaufenden Besichtigungen und ewigem Hin und Her hab ich dann doch den Schritt gewagt, mich in den Flieger zu setzen und mir ein Fahrzeug anzuschauen, das gewissermaßen nicht öffentlich angeboten wurde, und im zweifelsfall wieder leer zurück zu kommen.
    Aber ich hab ihn dann doch mitgenommen


    Der Herr hatte wohl auch ein gewisses Faible für das Auto:
    Fahrgestellnummer WBSDE91080GJxxxxx
    Typ-Code DE91
    Typ M5 (EUR)
    E-Baureihe E39 ()
    Baureihe 5
    Bauart LIM
    Lenkung LL
    Türen 4
    Motor S62
    Hubraum 5.00
    Leistung 294
    Antrieb HECK
    Getriebe MECH
    Farbe TITANSILBER METALLIC (354)
    Polsterung SONDERPOLSTERUNG (Z1XX)
    Prod.-Datum 2001-04-xx

    Sonderausstattung
    S261A SEITENAIRBAG FUER FONDPASSAGIERE
    S265A REIFEN DRUCK CONTROL (RDC)
    S319A INTEGRIERTE UNIVERSAL-FERNBEDIENUNG
    S358A KLIMAKOMFORT-FRONTSCHEIBE
    S401A SCHIEBE-HEBEDACH, ELEKTRISCH
    S415A SONNENSCHUTZROLLO FUER HECKSCHEIBE
    S428A WARNDREIECK
    S441A RAUCHERPAKET
    S464A SKISACK
    S508A PARK DISTANCE CONTROL (PDC)
    S609A NAVIGATIONSSYSTEM PROFESSIONAL
    S612A BMW ASSIST
    S620A SPRACHEINGABESYSTEM
    S630A AUTOTELEFON MIT SCHNURLOSEM HOERER
    S672A CD WECHSLER 6-FACH
    S752A INDIVIDUAL AUDIOSYSTEM
    S761A INDIVIDUAL SONNENSCHUTZVERGLASUNG
    S776A INDIVIDUAL DACHH. ALCANTARA ANTHR.
    L801A DEUTSCHLAND-AUSFUEHRUNG
    S863A SERVICE KONTAKT-FLYER EUROPA
    S879A DEUTSCH/BETRIEBSANL./SERVICEHEFT
    S940A SONDERWUNSCH AUSSTATTUNG

    Serienausstattung
    S210A DYNAMISCHE STAB. CONTROL (DSC)
    S216A SERVOTRONIC
    S249A MULITFUNKTION FUER LENKRAD
    S302A ALARMANLAGE
    S423A FUSSMATTEN IN VELOURS
    S430A INNEN-/AUSSENSPIEGEL AUT.ABBLENDEND
    S459A SITZVERSTELLUNG, ELEKTR.MIT MEMORY
    S488A LORDOSENSTUETZE FAHRER/BEIFAHRER
    S494A SITZHEIZUNG FUER FAHRER/BEIFAHRER
    S500A SCHEINW.WASCHANL./INTENSIVREINIGUNG
    S520A NEBELSCHEINWERFER
    S522A XENON-LICHT
    S534A KLIMAAUTOMATIK
    S548A KILOMETERTACHO
    S555A BORDCOMPUTER
    S710A M LEDERLENKRAD
    S785A WEISSE BLINKLEUCHTEN
    S851A SPRACHVERSION DEUTSCH

    Information
    S473A ARMAUFLAGE VORN
    S602A BORDMONITOR MIT TV
    S694A CD-WECHSLER VORBEREITUNG

    Individualfahrzeugdaten
    ---- Steuerung Individual
    Hinweisschild BMW Individual

    Z1XX Polster
    Innenausstattung Volleder M5 in Walknappa dunkelgrau
    (Nr. 2 261 750)

    Nähfaden in dunkelgrau (Nr. 8 190 389), Farb Nr. 0129 Z

    Steppzwirn in dunkelgrau (Nr. 8 190 386), Farb Nr. 0129 Z

    Folgender Umfang ist in Leder Nappa silbergrau hell (Nr. 8124 350)
    darzustellen:

    Sitz- und Lehnenhauptteile vorne und hinten

    Einsaetze in den Tuerverkleidungen (Tuerspiegel)

    Naehfaden silbergrau hell (Nr. 8 139 014), Farb-Nr. 0104 H

    Steppzwirn in silbergrau hell (Nr. 8 135 349), Farb-Nr. 0104 H

    Sitzblenden in schwarz

    Nahtbild der Sitze vorne und hinten analog O6/O5

    Fussmatten in Velours anthrazit wie Serie,
    jedoch mit Einfassung in Leder Nappa silbergrau hell (Nr.8 124 350)
    und eigesteppten Schriftzug " CM " auf allen 4 Fußmatten mit dem
    Steppzwirn silbergrau hell (Nr. 8 135 349), Farb-Nr. 0104H.
    >Beistellung durch ZS-F-51<

    Restliche Innenausstattung wie bei Leder Volleder Nappa Point
    schwarz (06SW)

    0940 Sonderwunschausstattung
    Edelholzverblendung in "Birke anthrazit", Farb-Nr. 0690
    (Dekorcover Lenkrad bei SA255 in softlack schwarz)

    Entfall Telefon-Scheibenantenne

    Telefon-Dachantenne D-Netz, 104 mm,
    Sach-Nr. 8 376 181.4
    Da beim E39 auch über Individual keine Sitzheizung hinten zu bestellen war, lies er sich von einer BMW Niederlassung einfach eine bauen

    Am Fahrzeug wurde auch präventive Wartung vorgenommen, was mich natürlich sehr freut
    Es waren gewiss mehr als 30 Seiten Rechungen dabei - der Wagen war nur bei BMW und wurde fast ausschließlich im Anzug gefahren.

    Inzwischen ist aber auch dieser M5 eingewintert(jaja, Sinn komm raus, Du bist umzingelt.. )












    Geändert von Andi (06.11.2011 um 21:55 Uhr)

  2. #2
    Der Umwegnehmer! Benutzerbild von Stefan/Poschi84
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    AW: Ein E39

    Du verrücktes Huhn! *ggg*! Was heißt in Flieger gesetzt, nach wohin?

    Stefan/Poschi
    no problems, just solutions!

  3. #3
    ja mei.. Benutzerbild von Andi
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    AW: Ein E39

    Bei Hannover stand er rum

  4. #4
    Alt-M Sammelstelle Benutzerbild von Nico/L.E.
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    AW: Ein E39

    Na der sieht ja Top aus!
    Vor allem der Innenraum in punkto Color & Trim sowie Pflegezustand echt ein Traum.

    "Sinn komm raus", dachte ich mir aber auch, als ich im M-Forum las das du dir einen E39 zugelegt hast....und dann gleich ein Winterauto dazu.
    Ich muss auch zugeben, das ich selbst kein Fan des E39 M5 bin.
    Für den Fall es kommt bei mir mal der fokusierte V10 ins Haus, stelle ich mir die
    "Sinn komm raus" Frage aber auch.

    Also Glückwunsch!
    Geändert von Nico/L.E. (06.11.2011 um 22:34 Uhr)

  5. #5
    ja mei.. Benutzerbild von Andi
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    AW: Ein E39

    Zustandsmäßig hat er meine Erwartungen übertroffen. Ich hatte mir auch andere angeschaut, die auf den Bildern schon sehr gut aussahen und auch am Telefon gut beschrieben wurden, in echt aber total heruntergeritten waren.

    Die Sinn-Frage ist natürlich blöd, da mir zusätzlich auch abgeschlossene und überdachte Stellplätze in der Nähe allmählich ausgehen.
    Aber nach dem Stress, der das letzte dreiviertel Jahr leider an der Tagesordnung war, wollte ich mir einfach wieder was gönnen..
    Ansonsten verweise ich auf Poschis Signatur

    Winterauto, ja, ich will ja da nicht zu Fuß laufen
    Ein 1988 E30 318i als zweitürige Limousine in alpinweiss II
    Eignet sich aber, wie ich feststellen musste, nicht übermäßig als Winterauto, weil die Skiausrüstung keinen Platz hat, wenn noch jemand mitfahren soll..
    Geändert von Andi (07.11.2011 um 07:11 Uhr)

  6. #6
    V8-Power-Driver Benutzerbild von bambi-M5
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    AW: Ein E39

    glückwunsch, da haste mal richtig gut eingekauft!

    einen kleinen tipp: er zeigt "ölstand motor" viel zu spät an, deshalb musst du bei jedem tankstop selbst mal nachsehen.
    ex 3.8 & 3.6 Fahrer

    Schon damals sagten meine Eltern zu mir: "Junge, sei vernünftig und kauf Dir ein 5-Liter-Auto!"

  7. #7
    ja mei.. Benutzerbild von Andi
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    AW: Ein E39

    Danke, aber das ist ja bei einem M eh obligatorisch
    Aber bis jetzt - toi toi toi - kein messbarer Ölverbrauch auf den ersten 1.200 Kilometern!

  8. #8
    Der Umwegnehmer! Benutzerbild von Stefan/Poschi84
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    AW: Ein E39

    Hey du Silberfetischist! ;-)

    Was hat n der jetzt insgesamt gelaufen? Habs wohl überlesen.

    Stefan/Poschi

    btw: wann holst mich ab? *ggg*
    no problems, just solutions!

  9. #9
    V8 ist geil...... Benutzerbild von MW-S38
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    AW: Ein E39

    Nicht schlecht das Teil

    Wenn den mal wieder loshaben willst schreib ne PN

    Laufleistung und welche Hand wäre vielleicht dann noch Interessant.
    Wenn die Klügeren immer nachgeben, geschieht nur das, was die Dummen wollen.

  10. #10
    V8-Power-Driver Benutzerbild von bambi-M5
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    AW: Ein E39

    ja eben, laufleistung ist wichtig. aber gut, ich dann zuerst: 176.000 km und keinerlei probs oder schwachheiten :-))

    und deiner?


    hast ja ein schönes pärchen da in deiner garage.
    ex 3.8 & 3.6 Fahrer

    Schon damals sagten meine Eltern zu mir: "Junge, sei vernünftig und kauf Dir ein 5-Liter-Auto!"

  11. #11
    ja mei.. Benutzerbild von Andi
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    AW: Ein E39

    So, nun mal Zuhause.

    2. Hand, Laufleistung etwas über 220.000km, war mir aber egal, weil bis Kilometerstand 0 alles nachvollziehbar ist(nur die Neuwagenrechnung gabs nicht ), das Fahrzeug meiner Meinung nach auf höchstem Niveau gewartet und gepflegt wurde.
    Jetzt im Frühjahr wird dann die Kupplung gewechselt(noch die erste ), weil man diese inzwischen bei hohen Drehzahlen zum Durchrutschen bringt.

    Gerade eben wurden noch so Klimabedienteil-Tasten bestellt(für ein paar Gramm Plastik 70 Euro ), diese Abschlepphakenabdeckung an der Frontschürze gehört neu lackiert, ein zwei cm langer Kratzer an der hinteren Fahrertür(nicht tief oder auffallend, aber eben da - geht evtl. zum Herauspolieren) gehört entfernt, ein Rostbläschen in der Größe von etwa einem halben Fingernagel des kleinen Fingers an der Heckklappe und ein leichter Kratzer in der Heckschürze gehört ebenso entfernt.
    Und sonst.. nichts!
    Ach doch, Endrohre putzen und polieren

    Wenn das gemacht ist, ist er meiner Meinung nach als nahezu neuwertig zu bezeichnen. Einziger Mangel wären die Steinschläge auf Scheinwerfer und Motorhaube, aber die sind so minimalst, dass es mir das nicht wert ist, auszutauschen.

    Verkauf ist demnächst nicht geplant - da gab es schon mehrere Anfragen

  12. #12
    V8-Power-Driver Benutzerbild von bambi-M5
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    AW: Ein E39

    super. und 220.000 ist auch nicht so viel für so ein auto, der hält schon was aus.
    ex 3.8 & 3.6 Fahrer

    Schon damals sagten meine Eltern zu mir: "Junge, sei vernünftig und kauf Dir ein 5-Liter-Auto!"

  13. #13
    ja mei.. Benutzerbild von Andi
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    AW: Ein E39

    Naja, ich denk auch mal, dass er immer sehr pfleglich gefahren wurde. Der Verkäufer ist 50, Langzeitdurchschnittsverbrauch bei knapp über 13l, wirkte sehr ruhig und gelassen.
    Und wenn man andere M5 anschaut, die bei 150.000km schon eine neue Kupplung brauchen

    Bin sehr zufrieden damit.

  14. #14
    Der Umwegnehmer! Benutzerbild von Stefan/Poschi84
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    AW: Ein E39

    Zitat Zitat von muh
    2. Hand, Laufleistung etwas über 220.000km, war mir aber egal, weil bis Kilometerstand 0 alles nachvollziehbar ist(nur die Neuwagenrechnung gabs nicht ), das Fahrzeug meiner Meinung nach auf höchstem Niveau gewartet
    d.h. der Verkäufer hat den Schiffsdiesel als Neuwagen gekauft? Respekt! Der wollte eben nicht damit prahlen, was er damals hingeblättert hat; gehabt hätte er die Neuwagenrechnung sicher irgendwo...

    Stefan/Poschi
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  15. #15
    V8 ist geil...... Benutzerbild von MW-S38
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    AW: Ein E39

    Zitat Zitat von muh
    So, nun mal Zuhause.

    2. Hand, Laufleistung etwas über 220.000km, war mir aber egal, weil bis Kilometerstand 0 alles nachvollziehbar ist(nur die Neuwagenrechnung gabs nicht ), das Fahrzeug meiner Meinung nach auf höchstem Niveau gewartet und gepflegt wurde.
    Jetzt im Frühjahr wird dann die Kupplung gewechselt(noch die erste ), weil man diese inzwischen bei hohen Drehzahlen zum Durchrutschen bringt.

    Gerade eben wurden noch so Klimabedienteil-Tasten bestellt(für ein paar Gramm Plastik 70 Euro ), diese Abschlepphakenabdeckung an der Frontschürze gehört neu lackiert, ein zwei cm langer Kratzer an der hinteren Fahrertür(nicht tief oder auffallend, aber eben da - geht evtl. zum Herauspolieren) gehört entfernt, ein Rostbläschen in der Größe von etwa einem halben Fingernagel des kleinen Fingers an der Heckklappe und ein leichter Kratzer in der Heckschürze gehört ebenso entfernt.
    Und sonst.. nichts!
    Ach doch, Endrohre putzen und polieren

    Wenn das gemacht ist, ist er meiner Meinung nach als nahezu neuwertig zu bezeichnen. Einziger Mangel wären die Steinschläge auf Scheinwerfer und Motorhaube, aber die sind so minimalst, dass es mir das nicht wert ist, auszutauschen.

    Verkauf ist demnächst nicht geplant - da gab es schon mehrere Anfragen

    dann hege und pflege Ihn schön.
    Denn mein "Muss" an Touring wird auch bald nicht mehr sein dann geht auch wieder ne Limo und den 40ger hab ich jetzt ja auch schon über 2 Jahre solangsam brauch ich mal wieder Abwechslung.
    Hmmm mal schauen die e60 M5 werden auch immer billiger ne Spass beiseite der ist mir dann doch eine Ecke zu Teuer im Unterhalt da bist doch immer noch ein paar Scheine mehr los wie beim e39.
    Wenn die Klügeren immer nachgeben, geschieht nur das, was die Dummen wollen.

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