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Thema: Bmw M5 E34 Evo2

  1. #61
    Alter Hase!! Benutzerbild von M5-Tim
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    AW: Bmw M5 E34 Evo2

    Zitat Zitat von Ralvieh
    Hmm, dann reicht der Ofen für grade 40 RCN-Läufe ?
    Da kennt sich ja jemand sehr gut mit Rennmotore aus.

    80 Betriebsstunden ist ne Menge für den Rennmotor.
    Das sind ca. 2,5 - 3 Jahre RCN inkl. 1x Testfahrt.

    80 Betriebsstunden sind ca. 10.000km.

    @Andy: Doch, bin langsam doch etwas verrückt

  2. #62
    Black is Beautiful Benutzerbild von Ralvieh
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    AW: Bmw M5 E34 Evo2

    Zitat Zitat von M5-Tim
    Da kennt sich ja jemand sehr gut mit Rennmotore aus.
    Eigentlich nicht.
    Ich kann aber Mathe gut, wenn auch nur mit dem Taschenrechner.

    RCN = 8 Minuten pro Runde, bei 15 Runden pro Lauf also 120 min = 2 Stunden

    80 Betriebsstunden geteilt durch 2 Stunden/Lauf macht 40 Läufe ?



    Gib mir mal lieber bissl Input, wie ich Uniballager in Druckstrebe und Querlenker sinnvoll befestige.

  3. #63
    Alter Hase!! Benutzerbild von M5-Tim
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    AW: Bmw M5 E34 Evo2

    Zitat Zitat von Ralvieh
    Eigentlich nicht.
    Ich kann aber Mathe gut, wenn auch nur mit dem Taschenrechner.

    RCN = 8 Minuten pro Runde, bei 15 Runden pro Lauf also 120 min = 2 Stunden

    80 Betriebsstunden geteilt durch 2 Stunden/Lauf macht 40 Läufe ?



    Gib mir mal lieber bissl Input, wie ich Uniballager in Druckstrebe und Querlenker sinnvoll befestige.

    Stimmt. Nur richtige Rennmotore sind halt Wartungsintensiv. Damals zur DTM hat man nach jedem Rennen einen neuen Motor gebaut.
    Auch ich kenne viele die nur 30h Betriebsdauer habe. JE mehr Leistung, desto geringer die Haltbarkeit. Kommt halt drauf an was man haben möchte

  4. #64
    Es gibt kein Weg zurück! Benutzerbild von nogfe
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    Tim,

    wie sieht es mit morgen aus? Wirst Du fertig ?

    Gerade wurde mir das Schrauben an meinem abgesagt und hätte vielleicht etwas Zeit.

    Also, viel Erfolg und vielleicht bis morgen.

  5. #65
    Alter Hase!! Benutzerbild von M5-Tim
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    Jo, ich bin morgen da. Ab 11-12Uhr bin ich vorort und um 15:30Uhr wird gestartet. Hilfe zum schleppen kann ich gebrauchen

  6. #66
    Es gibt kein Weg zurück! Benutzerbild von nogfe
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    Tim,

    am morgen kann ich leider nicht helfen. Da müssen wir uns die weiterführenden Schulen für unseren Sohn anschauen.

    Am Nachmittag zum einpacken sieht das schon besser aus.

    Drück Dir die Daumen. Wir werden zuschauen und nach dem Rennen mal anrufen, damit wir uns treffen.

    Kommt sonst noch jemand hoch zum Ring ?

    Grüße

  7. #67
    Alter Hase!! Benutzerbild von M5-Tim
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    Chris und noch ein Kumpel haben gestern geholfen.

    Der Mike hat mit auch mit seinem Vater und Freundin besucht.
    Sorry wenn ich nicht ganz sooo gesprächig war. Gestern war der 1. Roll Out nach 1 Jahr dauerschrauben und da war ich ziehmlich mit dem Auto und mir selbst beschäftigt...


    Der M5 ist 2 Runden gefahren und wurde dann wegen komischen Geräuschen abgestellt. Hat sich bischen nach Trecker angehört. Mal sehen was es ist.

    Es lebt auf jedenfall:


  8. #68
    V8 / V12 Schrauber Benutzerbild von Andy V8
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    Zitat Zitat von M5-Tim

    Es lebt auf jedenfall:

    sag mal ist das jetzt Glühender Auspuff/Kat
    ist Halt so

  9. #69
    Alter Hase!! Benutzerbild von M5-Tim
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    Im Fahrbetrieb leuchten die hoch-rot und es kommen auch ein paar Stichflammen hinten raus.

    Dieses Foto entstand erst später. Da bin ich 3km schon im 6.Gang mit 100km/h rum getuckert und dann in der Boxengasse 2 Minuten mit ausgeschalteten Motor gestanden. Die Dinger glühen mal richtig im Fahrbetrieb

    Sehen aus wie große Zigarettenanzünder.

  10. #70
    V8 / V12 Schrauber Benutzerbild von Andy V8
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    Zitat Zitat von M5-Tim
    Im Fahrbetrieb leuchten die hoch-rot und es kommen auch ein paar Stichflammen hinten raus.

    Dieses Foto entstand erst später. Da bin ich 3km schon im 6.Gang mit 100km/h rum getuckert und dann in der Boxengasse 2 Minuten mit ausgeschalteten Motor gestanden. Die Dinger glühen mal richtig im Fahrbetrieb

    Sehen aus wie große Zigarettenanzünder.
    hm, ich nehme an das du keine KATs hast weil wenn da Stichflamen rauskommen ist der KAt gleich hinüber.

    ob das jetzt gesund für dein Motor ist kann ich nicht beurteilen aber du haust ganze menge Sprit da rein - so das es noch in Auspuff nachbrennt, Ok Spritkühlung sehe ich schon ein aber ist es nicht zu viel gutes

    Andy
    ist Halt so

  11. #71
    auf Hasenjagd Benutzerbild von Kons
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    Zitat Zitat von Andy V8
    hm, ich nehme an das du keine KATs hast weil wenn da Stichflamen rauskommen ist der KAt gleich hinüber.

    ob das jetzt gesund für dein Motor ist kann ich nicht beurteilen aber du haust ganze menge Sprit da rein - so das es noch in Auspuff nachbrennt, Ok Spritkühlung sehe ich schon ein aber ist es nicht zu viel gutes

    Andy
    Das, was Du da so schön leuchten siehst sind doch die Kats! Und Metallkats können das schon noch ganz gut ab, die kannst Du dann hlt wahrscheinlich nach einer Saison wieder neu machen
    ... nur tote Motoren werden beatmet....

  12. #72
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    Stichflammen kommen beim Schalten hinten raus. Das ist kein Problem.
    Oder wenn ich im Stand mal kurz aufs Gas trete wenn er heiß ist.

  13. #73
    Es gibt kein Weg zurück! Benutzerbild von nogfe
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    Sorry Tim,

    Sohnemann hat sich am Nachmittag einen Zahn angeschlagen und waren dann in der Klinik zum, Röntgen.

    So ist das mit den Kindern, da plant man etwas und schon durchqueren die Kinder die Pläne.

    Wie sind denn die weiteren Pläne für diese Jahr ? Fährst Du nochmal mit ? 23.10 ist ja nochmal ein Rennen.
    Wenn ich da besser plane, würde ich beim aufladen und so helfen, dann bin ich auch sicherlich dabei und es kommt mir nichts in die Quere.

    Bis dann.

  14. #74
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    Der 23.10. steht noch in den Sternen. Erstmal rausfinden was an dem M5 nicht so stimmt und sich so komisch anfühlt / vibriert...

    Hier noch ein kleines Video: http://www.vimeo.com/30260065

    Da es die Einführungsrunde war und ich das 1. Mal mit dem M5 mit all den Umbauten gefahren bin, habe ich da langsam gemacht. Hab da erst einmal ein paar Sachen getestet, Temperaturen, Drücke überprüft, Bremse eingebremst, Bremsbalance eingestellt.....
    Hab nur 2x kurz Gas gegeben, was man aber auch auf dem Video ganz kurz sieht.

  15. #75
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    Sehr schönes Bild Tim
    Würd ich ja schon mal gerne live sehen Dein Ringtool.
    Respekt vor der Arbeit und Geld was da drin versenkt wurde!

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