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Art: Beiträge; Mitglied: drifter

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    AW: Startproblem M5E28

    da gibt es viele Möglichkeiten.....
    1. Zündung prüfen ob Zündfunke vorhanden (alte Kerze anstecken)
    2. Kontakte des Verteilers und Lauffingers (wie schon erwähnt)
    3. Steckerverbindungen...
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    Mitteilungsbedürfnis an

    Mitteilungsbedürfnis an:
    wollte euch nur mal so nebenbei aus Langeweile kund tun das das "Ding" immer noch läuft.:DD:
    https://www.youtube.com/watch?v=nDgHjCnK6I8

    Gruß Rene´
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    AW: Fehler Geschwindigkeitssignal S38b36

    Hallo Sascha,
    und? ist dein Problem behoben?
    hier: http://www.e34m5.de/board/showthread.php?9559-E28-mit-S38B36-Motor!-Kabelbaum
    http://www.e34m5.de/board/showthread.php?10464-e28-Tachosignal...
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    AW: Poschis Traumauto

    irgendwie erinnert mich das an meinen Motor, als ich ihn mit der Steuerung und EV vom 535i betrieben habe (m30).
    M 88/3 Messergebnisse mit Steuerung vom 535i ...
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    Wasserkreislauf M88

    Hallo Leute,
    ich benötige mal eure Hilfe zu dem M88 Motor.
    Und zwar interessiert mich der Wasserkreislauf des Motors.
    Leider wird mein Motor nach längerer Zeit immer etwas zu heiß.
    Ich vermute,...
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    AW: Unterschied Achsschenkel

    dem kann ich mich nur anschließen........
    Danke für die Beantwortung meiner Frage!
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    Unterschied Achsschenkel

    Hallo,
    könnte mir mal bitte jemand erklären worin der Unterschied zwischen den Achsschenkeln vom
    E34 535 33 32 1 133 393 und M5 S38B36 liegen? 33 32 1 137 837
    Ist es so, das bei den M5...
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    Mitteilungsbedürfnis aus

    So vorerst letzte Info: 264 PS und 365Nm
    Glaube bald das ich ne US-Kat-Version mit 260PS und einer „stumpfen“ Nockenwelle zusammen gebaut habe.
    Es muß einfach ein anderes Steuergerät her. Hat...
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    AW: LMM Unterschied?

    Mitteilungsbedürfnis: an
    War heute auf einem Prüfstand……. was soll ich sagen? :ARGH:
    Ich habe so etwas von den Kaffee auf !!!!! trinke nur noch Tee um mich zu beruhigen! :kick:
    Habe mich die...
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    nicht nur LLM, etwas, ein klein wenig mehr.....

    Kleine Info vorab, es hat sich tatsächlich so bewahrheitet wie ich es schon vermutet hatte, er wollte und wollte nicht anspringen. Kein Zündfunke! :wall: Stundenlanges Suchen und studieren der...
  11. Antworten
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    AW: LMM Unterschied?

    Ja Ekkardt, deshalb habe ich auch „Hängend“ geschrieben, zumal der „Stehende“ mit dem Luftsammler kollidiert. (glaube ich zumindest) könnte man ja mal ausprobieren, aber nur wenn es mehr ps bringt....
  12. Antworten
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    nicht nur LLM, etwas, ein klein wenig mehr.....

    Na ja, 1500 Teuros sind zwar auch nicht mehr das was sie mal waren, aber immerhin doppelt so teuer wie die Komponenten die ich hier sowieso rumliegen habe.
    Zudem reizt es mich aus zu probieren ob es...
  13. Antworten
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    nicht nur LLM, etwas, ein klein wenig mehr.....

    Vor Fallen warnen? …….. ne die Zeiten sind vorbei, ich bin wohl in jede Falle getreten die sich auch nur ansatzweise zeigte. :wall:
    Mittlerweile bin ich so abgestumpft das mich jede weitere Falle,...
  14. Antworten
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    AW: LMM Unterschied?

    Es gibt wohl noch welche von Lukas 1317446 oder D3764FA lt. meinen info sind die allerdings low und daher nicht für den 3,6ltr. geeignet. (ohne Gewähr)
    Danke und Gruß
    Rene
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    AW: LMM Unterschied?

    wenn ich da mal drauf zurück kommen darf......... so wie ich mittlerweile erlesen habe sind die ESV vom M88, 280150201 als einzige mit dem Wiederstand low.
    Bei allen anderen für den 3,6 ltr. sind...
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    AW: Suche Kabelplan des Kombiinstruments von M5

    Danke! dir

    hier die ersten Entwürfe:
    http://a.imageshack.us/img200/5586/steckerkombim5.th.png

    Uploaded with ImageShack.us
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    Suche jetzt Kabelplan des runden Zentralsteckers

    Und weiter geht die Fragerei…..
    Kann mir jemand sagen was das für ein dickes grün/schwarzes Kabel beim Runden Zentral-Motorstecker Pin 15 ist?
    Bei meinem noch liegenden Kabelbaum hat so ein Voll…....
  18. Antworten
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    AW: Suche Kabelplan des Kombiinstruments von M5

    so, der Anfang ist gemacht.
    Falls noch jemand Fehler oder Ergänzungen findet, dann bitte her damit. :)
    Kabelplan Kombi E34 M5 unvollendet 1.1
    schön währen auch Wiederstands/Messwerte der Geber...
  19. Antworten
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    AW: Suche Kabelplan des Kombiinstruments von M5

    ich glaube mit eurer Hilfe habe ich es endlich geschafft.
    Der Rolli ist ja einfach klasse! wenn man bedenkt das es schon aus 2001 ist. :)
    RolliE34.de
    leider hat er nicht die Kabelfarben mit...
  20. Antworten
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    AW: LMM Unterschied?

    Nee Ekkhardt, auf dem Hauptpreis bin ich nicht angewiesen, mir reichen schon 286ps (das wären dann 3-4 Richtige) mit möglichst kleinen Budget (die Teile habe ich ja alle)
    Das heißt meine Chancen auf...
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    Suche Kabelplan des Kombiinstruments von M5

    Hallo,
    der Anfang des Thread findet ihr hier: Ursprungs Thread
    Grund meines post hier ist der, das ich auf der Suche nach der Kabelbelegung eines Kombiinstruments aus einen E34 M5 S38B36 bin....
  22. Antworten
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    AW: LMM Unterschied?

    Och Ekkhardt, was währe das leben denn Wert ohne Probleme? und versuche die Leistungen zu verbessern (nicht am Motor, allgenein!)
    Wir würden immer noch in ner Höhle wohnen und Pflanzen sammeln, zum...
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    AW: LMM Unterschied?

    Danke Ekkhardt,
    daran hatte ich natürlich nicht gedacht, bzw es wieder vergessen. :kick:
    Schließlich sind ja alle Kat-Motoren niedriger verdichtet als Katlos Motoren.

    Falls das Problem...
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    AW: LMM Unterschied?

    genau Ekkhardt ;)
    und genau deshalb möchte ich auf die Steuerung vom S38B36 aufrüsten mit besagten ca. 300ps.
    Das einzigste was mir fehlt ist die Info mit dem Speedsignal, denn ohne das Signal...
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    AW: LMM Unterschied?

    So, es gibt was neues.
    Ich habe die komplette Steuerung von einen M30B35 übernommen, das heißt ESV, LMM, Steuergerät und habe den Motor dann etwas eingefahren. So bis 4500U/min ;)

    Um Schäden am...
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