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Art: Beiträge; Mitglied: S38MarcelB38

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    AW: Mein M% Restaurationsprojekt

    Hallo Andreas,

    ich kann Frank nur zustimmen. Megaprojekt mit viel Liebe zum Detail und einwandfreie Dokumentation. Ich denke, deine Entscheidung ihn herzurichten war die richtige, wenn auch sicher...
  2. AW: Der E34 (M5) im Jahr 2019 und seine hier im Forum aktiven Fahrer

    Hallo Nicolas,

    ich bin eigentlich eher der stille Mitleser in diesem Forum, finde deine Initiative aber gut und melde mich deshalb auch zu Wort.

    Mein Name ist Marcel und ich komme aus Mannheim....
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    AW: Marktbeobachtung E34 M5touring

    Sorry, natürlich hast Du recht, die Dämpfer können nicht komplett einfedern wenn die Zug- und Druckstreben im ausgefederten Zustand festgezogen werden weil die Vorderachse dann (übertrieben gesagt)...
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    AW: Marktbeobachtung E34 M5touring

    Bis auf die Tatsache dass die Dämpfer vorne nicht im eingefederten Zustand festgezogen wurden sieht er top aus. Der Abstand von Kotflügel zu Reifen erinnert mich an einen Bus :D
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    AW: Hallo vom Niederrhein

    Hallo und herzlich Willkommen Chris!
    Ich wünsche Dir viel Freude und neue Erkenntnisse hier im Forum, vor allem was natürlich den E34 M5 angeht. Hast Du Dir da schon genauere Gedanken gemacht?...
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    AW: Black Beauty

    Ohne Dir direkt zu nahe treten zu wollen, das Bild sieht mir aber nicht nach M5 aus. Da sind normale Stoßfänger montiert, die Schweller sind nicht korrekt und die Kontrastlackierung fehlt komplett....
  7. Antworten
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    AW: 3.6 oder 3.8 l ? Wie erkennt man es ?

    Hallo Frank,
    am einfachsten erkennst Du es am Ventildeckel, der B38 hat den Öleinfüllstutzen auf gleicher Höhe wie den "BMW M Power"-Schriftzug, der B36 hat ihn etwas nach unten versetzt. Ich häng...
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    AW: Vorstellung

    Hi Harry,
    danke für die Info. Aktuell steht er ja sowieso wieder in der Werkstatt, die schauen danach und geben mir dann Bescheid was es ist. Solange übe ich mich eben weiterhin in Geduld...

    Gruß...
  9. Antworten
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    AW: Vorstellung

    Er ist wieder in der Werkstatt... :( Thermostat wird getauscht und die Visko-Kupplung (sicher ist sicher). Einen Tag nach meiner ersten Ausfahrt fing er plötzlich das Teillastruckeln an. Im 1. und 2....
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    AW: Vorstellung

    ER LÄUFT!
    Liebe Leute, mein M ist fertig. Heute bin ich ihn zum ersten Mal nach der Reparatur gefahren. Mir fiel auf dass die Wassertemperatur sehr schnell (Stand ca. 1 Minute an der Ampel) über die...
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    AW: Vorstellung von mir und dem S38B36

    Ich wollte hier kein Fass aufmachen, ich habe nur in Gregor's Signatur gesehen das er einen Schaltknopf sucht und wollte ihm mitteilen wo er ihn herbekommen kann, mehr nicht. Dass das so abdriftet...
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    AW: Vorstellung von mir und dem S38B36

    Ja, ich hatte mich auch gewundert, weil ich auch beim Freundlichen gefragt hatte und ebenfalls nur den mit dem M-Emblem bekommen hätte. Den wollte ich aber aus Originalitätsgründen nicht und war dann...
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    AW: Vorstellung von mir und dem S38B36

    Viel Erfolg mit deinem Projekt! Sieht doch soweit erstmal ganz gut aus. In deiner Signatur sehe ich dass Du Türpappen und einen Schaltknopf suchst. Bzgl. des Schaltknopfs: Ich hab meinen bei Leebmann...
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    AW: Vorstellung

    Hi Tom, danke für deine Antwort. Momentan sieht es sogar recht gut aus, der Motorblock und die Kolben sind bereits in der Werkstatt meines Vertrauens angekommen. Ich habe auch schon alle restlichen...
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    AW: Vorstellung

    Hallo zusammen,
    nach langer (und schier unerträglicher) Wartezeit ist mein Motorblock endlich in der Werkstatt meines Vertrauens angekommen. Nun lassen die Kolben noch auf sich warten (wie mir...
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    AW: Vorstellung

    Schade finde ich das auch, der letzte Kontakt bestand aus der Info dass drei M30 Blöcke auf dem Weg zu ihm wären und er sich noch in der selben Woche melden wollte. Nachdem dann 2 Wochen nichts...
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    AW: Vorstellung

    Moin Leute,
    ich wollte mich mal wieder melden. Es gibt leider noch nichts positives zu berichten... Mein Motorblock befindet sich aktuell im Norden Deutschlands, er wird gebuchst und...
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    AW: Vorstellung

    Hi Julian,

    Du hast Recht, sorry :) ich hatte deinen Thread auch nicht aktuell gelesen, das liegt schon ein paar Wochen zurück. Vorhin bin ich nur nach dem Bild gegangen, das seitlich von deinen...
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    AW: Vorstellung

    Hallo,
    @FMTS: Danke Dir nochmal für die Ausführung, das werde ich definitiv im Auge behalten und durchführen. Die Einspritzventile und die Ölpumpe werden erneuert, das geht zwar nochmal ordentlich...
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    AW: Vorstellung

    Hallo Danny,

    vielen Dank für die nette Begrüßung und deine ausführliche Antwort.

    Zum Thema Einspritzventile: Ich habe gelesen das die Ventile mit dem gedachten Dreieck der Düsen mit der Spitze...
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    AW: Vorstellung

    Hi Stefan,
    das lässt mich hoffen, meiner steht jetzt knapp 4 Jahre, aber als Normalverdiener ist es leider nicht so leicht das Geld für die Revision ohne Weiteres anzusparen :D Blöde Frage: Was...
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    AW: Vorstellung

    Hi m5tourreg,
    ich habe schon gesehen das hinter meiner Fahrgestellnummer bereits das korrekte Land eingetragen ist, vielen Dank dafür. War schon fast dabei eine E-Mail zu schreiben :D
    Meiner ist...
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    AW: Vorstellung

    Hi Floxal,
    der Wagen kam zum Autohaus Ungeheuer in Karlsruhe, das ist immernoch der Händler des Vertrauens von meinem Vater :D die letzten 7 Stellen meiner Fahrzeugnummer lauten GD62065, der Wagen...
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    AW: Vorstellung

    @ Stefan/Poschi: Tatsächlich hat er das Produktionsdatum 12/1991, es ist also einer der ersten die den 3.8er bekommen haben. Mir persönlich gefällt er mit den Elefantenohren (noch nie gehört, aber...
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    AW: Vorstellung

    Dankeschön!

    Hab hier mal ein paar Bilder angehängt, auch wenn diese nicht aktuell sind. Die Bilder mit der Mannheimer Nummer sind aus dem Jahr 2008 (da hatte er die Felgen falsch montiert...), das...
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