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Art: Beiträge; Mitglied: Hatscho28

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    AW: Hatscho´s - BMW E34-Touring-Projekt

    Und so sieht das ganze dann "fertig" aus. Damit sollte man dann Bremsen können!

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    Weiter ging es am BKV. Jetzt musste noch der Gewindeanschluss gemacht werden.

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    AW: Hatscho´s - BMW E34-Touring-Projekt

    Nachdem die Position feststand wurde das ganze wieder zusammen gebrutzelt. Denn so war mir das Teil einfach zu windig...

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    Auf diesen Bildern sieht man den Versatz des BKV am besten im Vergleich zur alten Position.

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    AW: Hatscho´s - BMW E34-Touring-Projekt

    Wenn der BKV versetzt werden muss, dann muss auch an der Pedalerie etwas verändert werden. Ich hab mich da auch weiterhin bei www.e30.de orientiert. Aber ganz 1:1 kann man die Maße am E34 nicht...
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    Damit sitzt der BKV ganz rechts direkt am Blech des Sicherungskastens.

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    Ich habe mich also entschieden es wie Tino von www.e30.de mit dem Polo 9N Bremskraftverstärker zu probieren.

    Gründe sind die hohe Verfügbarkeit, gepaart mit dem günstigen Preis aller benötigten...
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    AW: Hatscho´s - BMW E34-Touring-Projekt

    Nach einigem hin und her überlegen habe ich mich entschlossen dieses ganze "Geraffel" nicht zu verbauen.
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    Es ist mir technisch etwas zu Aufwendig, und da ich ja eh schon am "basteln" bin kann...
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    Inspiriert von www.e30.de hab ich mir auch den VW-Polo 9N Bremskraftverstärker organisiert. Und natürlich auch probiert.

    Hier das Ergebnis:

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    AW: Hatscho´s - BMW E34-Touring-Projekt

    Weiter ging es mit dem "probieren".
    Jetzt kommt der BKV vom VW Polo 86c . Er passt sogar ohne Änderungen.:mrgreen: Nichts steht an, und er passt sogar in die originalen Bohrungen.

    Leider wäre...
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    AW: Hatscho´s - BMW E34-Touring-Projekt

    Fazit:

    Für den V12 ist er nicht zu gebrauchen. Aber da er maßlich fast identisch zum E34V8 Doppelkammer BKV ist, würde ich Ihn als Alternative zum überteuerten E34V8 BKV empfehlen, für alle die...
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    Es steht direkt am Hitzeblech an! Aber auch sonst würde es mehr als eng zugehen. Damit ist der schonmal raus!

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    AW: Hatscho´s - BMW E34-Touring-Projekt

    Passt aber überhaupt nicht... :confused:

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    AW: Hatscho´s - BMW E34-Touring-Projekt

    Erster Test war der Doppelkammer BKV vom BMW E90.

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    AW: Hatscho´s - BMW E34-Touring-Projekt

    Da ich mich vorher im Netz noch etwas erkundigt habe, will ich noch ein paar Alternativen versuchen...!

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    Ich bin gespannt... :cool:
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    Da der Antrieb soweit abgeschlossen ist, hab ich mich mal um die Bremse gekümmert...

    Dazu habe ich mir mal ein paar Sachen organisiert!

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    Aber diese Bremse ist mir etwas zu aufwendig!...
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    AW: Hatscho´s - BMW E34-Touring-Projekt

    Wusste ich vorher noch nicht... :eek:

    Aber du hast Recht, das wäre preislich sicher aus dem Rahmen gefallen, wenn ich eins bekommen hätte!

    Danke für die Aufklärung und Richtigstellung ! :cool:
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    AW: Hatscho´s - BMW E34-Touring-Projekt

    Ja, das sollte eigentlich ganz gut klappen. ATW vom 540i und auch die Bremse der HA vom 540i. Probleme sehe ich da bis jetzt keine weiteren auf mich zukommen was die HA betrifft.
    Außer die...
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    AW: Hatscho´s - BMW E34-Touring-Projekt

    Am Ende hab ich nochmal die "Musterwelle" mit der 540iA Welle verglichen. Für Leute die es genau wissen wollen.

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    Mein Muster hab ich zum Gelenkwellenbauer geschafft. Er baut mir...
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    AW: Hatscho´s - BMW E34-Touring-Projekt

    Dann hab ich den hinteren Teil einer Welle vom 530i V8 auch für den Verbau vorbereitet.

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    AW: Hatscho´s - BMW E34-Touring-Projekt

    Dann ging es weiter beim Antrieb mit der Kardanwelle. Großes Thema!
    Klar war, das die vom 750i nicht passen wird. Daher habe ich mir eine 540iA Kardanwelle gekauft, und mal etwas rum probiert.
    ...
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    AW: Hatscho´s - BMW E34-Touring-Projekt

    Weiter geht´s beim Projekt.

    Als erstes etwas was man vorher schon wusste, und nur noch mal zur Info an Leute die das evtl. auch mal vorhaben.

    Das Differential vom E38 passt natürlich nicht in...
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    AW: Marktbeobachtung E34 M5touring

    Krass das zu sehen.

    Aber erst auf schmale Niere umgebaut, und jetzt wieder zurück gebaut? Oder ist es ein anderer M5T ?

    p.s. Immer wenn ich den direkten Vergleich habe gefällt mir die schmale...
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    AW: Hatscho´s - BMW E34-Touring-Projekt

    So Leute weiter ging´s am V12. Diesmal etwas unspektakuläres, die Lenkung. Original E34 passt ohne Probleme! :mrgreen:

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    AW: E34 m5 - s85v10

    Ja, der geistert schon ne Weile durch´s Netz.
    Danke aber trotzdem für´s Teilen. So ein S70 ist schon ein Traum... Leider aber Unbezahlbar geworden.
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