Leistung:
E34 M5 3.6 315PS

Bj:
BJ: 03/1990
EZ: 06/1994

Allgemeines:
Außer Radio, Handyeinrichtung und BMW E32 Felgen alles original. Die originalen Felgen [Turbine], liegen mit Winterreifen in der Garage, werden aber nicht gebraucht weil das Auto nur im Frühjahr und Sommer gefahren wird.

km Stand beim Kauf: 99.000 km
heutiger km Stand: 150.000 km

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comming soon:
nur neue Hinterreifen (die heutigen Dunlop SP9000 sind nach 30k km am Ende)

Ich möchte gerne die größeren Hinterräder 9J*17 haben [so dass ich 255/40ZR17 fahren kann]

Höhe der Hinterachse durch die Niveauregulierung angleichen

Der M5 macht am meisten Spaß auf grösseren Landstrassen oder auf der Autobahn. Aber so manchmal fahre ich auch einige Runden auf dem Nürburgring und habe bereits viele km auf den Passstraßen in den Alpen verbracht. Der E34 M5 hat in gutem Zustand eine ausgewogene Balance und wenn mann das Auto ein bisschen besser kennt, ist der M5 trotz des hohen Gewichts auch auf der Nordschleife sehr gut zu fahren.

Neben diesem E34 M5 habe ich auch noch einem E28 M5 Bj. 1985 in neuwertigem Zustand. Der E28 M5 ist ungefähr 230kg leichter und macht vom Fahren her mehr Spaß. Der E34 ist aber das gutmütigere und langstreckentauglichere Fahrzeug. Ich habe öfter mit dem Gedanken gespielt, einen 1995er M5 Touring zu kaufen, aber ich mag meinem 3,6er und werde mich nicht von diesem Fahrzeug trennen.

Extras:

- Silbergraue Vollederausstattung
- Elektrisch verstellbare Sitzen, vorne mit Memoryfunktion
- IR Fernbedienung mit Alarm
- Klimatronik
- Wisch-wasch für die vordere Beleuchtung
- Schiebe-hebedach
- Skisack
- Mechanisches Sonnenrollo [hinten]
- 'Original' Shadowline
- Tempomat
- Original BMW Fußmatten, velours im interior Farbe
- Sitzheizung Fahrer/Beifahrer